Директор по развитию "Travel Professional Group" Валерий Паренчук рассказал, что дальнемагистральный Airbus будет выполнять полеты в Египет, а также беспосадочные перелеты на Занзибар и в Доминикану.

Чартеры смогут вмещать на борт до 320 человек. Пока что не сообщается точная дата начала полетной программы. Но по непроверенной информации первый рейс будет осуществлен в Шарм-эль-Шейх в середине декабря.

Наблюдатели отмечают плюсы и минусы привлечения дальнемагистрального самолета. Российские туроператоры могут поделиться успешным опытом эксплуатации еще более вместительных Боингов-747 на маршрутах "Москва-Египет", "Москва-Израиль". Также за счет большого количества кресел на борту таких самолетов снижается себестоимость перелета.

Однако, с другой стороны большие самолеты требуют значительных финансовых вложений на обслуживание и проведение ремонтных работ. Уязвимое место Airbus - шасси. Поэтому для таких самолетов лучше проводить больше времени в воздухе, то есть совершать длительные переводы. Но полеты в Египет - это, наоборот, короткие расстояния для перелетов. С вместимостью более 300 пассажиров самолету более эффективно выполнять рейсы, например, на Занзибар, в Доминикану, Таиланд, Гоа или на Шри-Ланку.

Но, помимо явных плюсов и минусов, немаловажным фактором является конкуренция и спрос на те или иные направления отдыха. Цена перелета будет больше других факторов влиять на окупаемость новых полетных программ.