В понедельник, 6 апреля, Конгресс Республики Гватемала возобновит обсуждение топливных субсидий — меры, которая стала осью политической напряженности после зарегистрированного в последние недели роста цен. Согласно сообщениям, актуальность этих дебатов обусловлена социальным и экономическим давлением, вызванным сохранением текущих затрат, а также сохранением внутренних разногласий, которые парализовали одобрение проекта на предыдущих сессиях. Свободная пресса.
Во время последней очередной сессии, состоявшейся 25 марта, инициатива Исполнительного агентства по субсидированию цен на топливо должна была быть одобрена как вопрос национальной срочности. Однако политические соглашения были нарушены после того, как правящий блок поставил условием своего голосования одновременное одобрение расширения бюджета на 1,5 миллиарда кварталов (196 516 500,00 долларов США), что привело к нарушению кворума, сообщается Свободная пресса.
Возобновление законодательной деятельности сопровождается ожиданием окончательной доработки топливных субсидий, продвижения закона о мойке во втором дебате и одобрения закона о портах в третьем чтении. Об этом заявил СМИ Луис Контрерас, президент Конгресса и лидер блока «Приверженность обновлению и порядку» (Creo). Свободная пресса.
«Мы хотим утвердить топливные субсидии, мы хотим утвердить закон о мойке во время вторых дебатов, и мы хотим утвердить закон о портах во время третьих дебатов и окончательной редакции – это повестка дня страны», – сказал он.
Контрерас также сообщил, что пригласил представителей перевозчиков встретиться с руководителями блоков, чтобы выслушать их требования и найти срочное решение по цене на дизельное топливо. Он подчеркнул важность продолжения переговоров, отметив: «Я приглашаю перевозчиков, с которыми у меня уже был диалог, прийти и сообщить нам, а мы ведем постоянные переговоры, чтобы иметь возможность одобрить субсидию на дизельное топливо, которая так необходима в это время».
Политическая блокада и ухудшение законодательной продуктивности
Законодательный орган десятого созыва под руководством Контрераса подвергся критике со стороны таких экспертов, как Пабло Алехандро Солорсано, аналитик Законодательной обсерватории, который указал на Свободная пресса эта парламентская работа была отмечена политическим расчетом и партийными потребностями, что привело к низкой производительности.
Солорсано подчеркнул, что «решения, которые им пришлось принять, основаны именно на интересах, которые связаны с их будущими политическими решениями, их будущим участием, и в предвыборный год мы видим, как Конгресс Республики организуется политически, что сделало его непродуктивным».
Законодательная повестка сталкивается с дополнительными рисками в связи с предвыборной ситуацией, которая, по оценкам аналитиков, может снизить как количество, так и качество обнародованных в этом году указов.
Основная причина недавнего роста цен на топливо, по мнению конгрессмена Орландо Бланко, четвертого секретаря совета директоров, не только внешняя: «Эта ситуация прискорбна, но все это имеет свою точку происхождения, и это слабость, сговор властей Министерства энергетики и горнодобывающей промышленности за то, что они не наложили санкции на всех этих людей, которые взяли на себя смелость спекулировать. У нас уже больше месяца существует политика спекуляции», — заявил Бланко. Свободная пресса. Он также потребовал явки министра энергетики и горнодобывающей промышленности в Конгресс и попросил президента Бернардо Аревало его увольнения из-за того, что он назвал сговором с бизнесменами в этом секторе.
Серьезность кризиса распространяется и на влияние на базовую корзину, фактор, который депутат Хуан Карлос Ривера, первый секретарь Совета директоров, выделил как проблему, которая требует оценки множества законодательных предложений, чтобы противостоять нехватке решений для эскалации цен, особенно потому, что «война продолжается – на Ближнем Востоке – и рост цен тоже, и вопрос базовой корзины осложняется для гватемальцев».
Проблемы качества регулирования и социального представительства
Недавняя законодательная работа подверглась критике не только из-за паралича субсидий, но и из-за недостаточной технической точности постановлений. Франсиско Кесада из Национального центра экономических исследований (Cien), оцененный по Свободная пресса что реформы Муниципального кодекса и отмена Закона о наследстве, завещаниях и дарениях не имели адекватной формулировки: «Наверное, были хорошие идеи, но, к сожалению, они не были воплощены в точной формулировке, так что это противоречие».
В процессах выборов магистратов, требуемых Конституцией, Конгресс формально выполнил свои функции, хотя Кесада осудил то, как «они попрали достоинство очень высокой должности, такой как магистратура ЦК, и это действительно оставило очень негативную ноту со стороны Конгресса и тех, кто поддался решению такого рода вопросов».
Застой в утверждении топливных субсидий увеличил восприятие дистанции между Законодательным органом и социальными и экономическими потребностями населения.
