Геополитический кризис на Ближнем Востоке уже оказывает прямое влияние на цены на сырье и стоимость жизни в Коста-Рике. Экономическая и социальная обсерватория Школы экономики Национального университета (OES-UNA) прогнозирует, что нынешняя нестабильность в сочетании со слабым перемирием, существующим в регионе, будет иметь немедленные последствия для поставок топлива и товаров первой необходимости в страну, при этом ожидаемый рост цен на топливо станет риском, который будет выражен до конца мая.
Рост цен на дизельное топливо, который в апреле и мае увеличится на 32% (169 колонов за литр), грозит распространиться на всю экономику. Это давление не только повысит конечные цены на общественный транспорт и грузовые перевозки, но также повлияет на производственные затраты в других секторах. Исследователь Фернандо Родригес из OES-UNA предупредил, что общественный транспорт уже переживает хронический кризис: за последние годы было заброшено более 100 автобусных маршрутов, что отражает хрупкость системы перед лицом такого рода роста.
Бензин супер и обычный также подорожает: по состоянию на май обычный бензин подорожает на 23,6% за литр (143 колона), супер – на 12,8% (81 колон). Сжиженный газ, необходимый для малообеспеченных домохозяйств и малого бизнеса, подорожает на 5,8% и достигнет 7263 колонов (15,8 долларов США) за 25-фунтовый баллон. По мнению OES-UNA, эти корректировки цен представляют собой прямую угрозу местной инфляции и доступности основных товаров.
Конфликт на Ближнем Востоке также затрагивает азотные удобрения, необходимые для сельского хозяйства Коста-Рики. От 30% до 40% мировой торговли этими ресурсами проходит через Ормузский пролив. К этому следует добавить почти 20%-ное увеличение цен на природный газ, сырье, которое составляет до 80% затрат на производство удобрений. Международная цена на карбамид, одно из наиболее часто используемых удобрений, выросла с 415 долларов в начале года до 850 долларов на Ближнем Востоке и 694 долларов в Мексиканском заливе за тонну.
По мнению Родригеса, «рост цен на эти ресурсы будет иметь важные последствия для цен на продукты питания, даже равные тому, что наблюдалось после вторжения России в Украину в 2022 году», когда продовольственная инфляция превысила общую инфляцию и оставалась высокой в течение нескольких месяцев. Он предупредил, что на этот раз воздействие может быть еще большим из-за структурной слабости сельскохозяйственного сектора Коста-Рики и растущей зависимости от импорта для обеспечения поставок продовольствия.
К давлению на топливо и удобрения добавляется неблагоприятная международная конъюнктура, характеризующаяся замедлением роста в основных торговых партнерах, падением спроса на экспорт из Коста-Рики, сокращением мирового сельскохозяйственного производства и увеличением расходов на воздушные и морские перевозки. Это также оказывает влияние на рост цен на авиабилеты и рост затрат на внешнее финансирование.
Сумма этих факторов формирует сценарий возрастающего риска, в котором национальная экономика сталкивается одновременно с проблемами на нескольких фронтах: внутренние цены, конкурентоспособность экспорта, продовольственная безопасность и доступ к международным ресурсам.
В этом сценарии OES-UNA способствует принятию десяти конкретных мер по смягчению последствий нестабильной международной обстановки, направленных на поддержку производственных секторов и защиту домохозяйств с низкими доходами.
Рекомендации Экономической и социальной обсерватории Национального университета охватывают действия, направленные на транспорт, сельское хозяйство и финансовую эффективность.
Организация рекомендует внедрить механизм компенсации для общественного транспорта в условиях роста дизельного топлива, включая возможное возобновление действия налоговых льгот для этого сектора, действующих в 2008 году. Также предлагается улучшить инфраструктуру и безопасность автовокзалов и остановок, а также способствовать переходу на электробусы посредством создания гарантийного фонда, облегчающего финансирование и технологическое обновление автопарков.
OES-UNA предлагает сделать дистанционную работу обязательной в государственном секторе и продвигать ее в частном секторе, где это технически возможно, чтобы снизить потребление топлива и пробки. В высшем образовании предлагается принять виртуальную модальность в качестве дополнения при наличии необходимых институциональных и технологических условий с целью снижения затрат на мобильность без ущерба для академического качества.
Что касается сельскохозяйственного сектора, Обсерватория предлагает механизмы поддержки приобретения удобрений, отдавая приоритет мелким производителям, а также предлагает субсидии, ориентированные на топливо для сельской местности, следуя моделям, установленным в других секторах, и обеспечивая эффективное и рациональное распределение ресурсов.
Организация также выступает за сокращение топливных льгот, предоставляемых депутатам, с 500 до 200 литров в месяц, чтобы привести их в соответствие с политикой жесткой экономии и устойчивого развития.
Что касается рыболовного сектора, предлагается заменить нынешнее освобождение от налога на дизельное топливо прямым субсидированием при условии более строгого контроля, предотвращающего нецелевое использование этих ресурсов.
Для финансирования этих мер OES-UNA рекомендует скорректировать налоговую систему, предложив усилить контроль над электронными платежами для борьбы с уклонением от уплаты НДС, повысить налоги на дорогостоящие и водоизмещающие транспортные средства, обложить налогом морские и воздушные суда, а также рассмотреть вопрос о повышении дорожных сборов и экологических налогов.
Родригес резюмировал позицию Обсерватории, отметив, что «эти меры направлены не только на смягчение непосредственных последствий внешнего шока, но и на усиление устойчивости ключевых секторов национальной экономики перед лицом крайне неопределенной международной обстановки».
Эскалация цен на топливо и удобрения, вызванная конфликтом на Ближнем Востоке, а также международная уязвимость, ускоряют срочные рекомендации OES-UNA по защите экономики Коста-Рики и предотвращению дальнейшего ухудшения доступа к основным товарам и основным услугам.
