Национальная нефтяная компания (Enap) сообщила, что в этот день цены на топливо снова вырастут по всей стране, и профсоюз водителей грузовиков назвал эту проблему «надгробием» для отрасли, поэтому они уже объявили о мобилизации как форме протеста в ближайшие дни.
По данным Enap, бензин с октановым числом 93 подорожает на 20,2 доллара за литр (0,02 доллара США), а бензин с октановым числом 97 подорожает на 22,3 доллара. Цена на дизельное топливо, в свою очередь, вырастет на 36,4 доллара (0,04 доллара США), как и на сжиженный нефтяной газ для использования в транспортных средствах, тогда как стоимость парафина сохранится, как и на прошлой неделе.
И хотя эти цифры намного ниже прогнозируемых банковскими структурами и учебными центрами, правда в том, что эта новость обрушилась как ведро холодной воды на профсоюз дальнобойщиков, который в эту среду объявил о мобилизации в качестве меры давления.
Первыми о остановках подтвердили перевозчики регионов Тарапака и Вальпараисо, откуда назвали ситуацию «неустойчивой».
«Мы решили большинством голосов провести мобилизацию в день, который будет определен, как можно скорее», — сказал Хулио Саморано, лидер Ассоциации перевозчиков хосписов Альто (1450 км к северу от Сантьяго), объединяющей около 800 водителей грузовиков.
В том же духе Федерация владельцев грузовиков Вальпараисо (120 км к северо-западу от Сантьяго) объявила, что проведет демонстрацию в понедельник, 20 апреля, начиная с 8:00 утра, в двух точках шоссе 68, соединяющего Винья-дель-Мар и Вальпараисо с Сантьяго.
В связи с этим ожидается, что в ближайшее время к мобилизации присоединятся и другие региональные организации.
Наконец, Конфедерация владельцев грузовиков Чили (CNDC) заявила, что этот новый «газ» представляет собой «точку невозврата» и настоящий «надгробие» для отрасли.
«Сегодня отрасль имеет дополнительные затраты в размере 616 долларов США с учетом обоих повышений. Если корректировка предыдущего месяца означала обрекание тысяч перевозчиков на самую абсолютную неопределенность и оставление их без защиты от генераторов нагрузки, которые устанавливают тарифы на фрахт, то то, что было объявлено сегодня, является надгробием для сектора», — говорится в публичном заявлении они.
«Реальность такова, что около 10 000 водителей грузовиков больше не работают, потому что у них закончилось топливо. Мы хотим справедливых ставок, и мы продемонстрировали жестокую реальность того, что мы упираемся в стену», — добавили они.
Далее они обвинили, что «не существует реального решения для более чем 40 000 компаний в этом секторе, которые перевозят 95% грузов в Чили; которые создают около 250 000 рабочих мест и обеспечивают 6% ВВП».
«С новыми повышениями достигнута точка невозврата, и перевозчики остались без ресурсов для продолжения работы», — предупредили они.
«Нас нельзя заставить работать ниже себестоимости. Это неприлично, и упорное продвижение нашего сектора, наносящее ущерб всей стране, сильно привлекает наше внимание», — закрыли крупнейшую транспортную организацию страны.
