Накопление остаточного топлива в наземных резервуарах Венесуэлы вынудило компанию Petroleos de Венесуэла SA (PDVSA) принять крайние меры, чтобы избежать закрытия нефтеперерабатывающих предприятий, в контексте блокады, введенной Соединенными Штатами и ограничивающей вход и выход судов, подпадающих под санкции, подтвердили информационному агентству четыре источника. Рейтер. Эта ситуация порождает один из самых серьезных операционных кризисов для госкомпании со времен санкций, введенных Министерством финансов в 2020 году в отношении ее основных коммерческих партнеров.
В последние дни некоторым танкерам удалось войти в воды Венесуэлы, и ожидается прибытие еще нескольких судов под китайским флагом. Однако большинство кораблей, поставки которых запланированы на декабрь и начало января, приостановили заход в порты Венесуэлы.
Ужесточение ограничений США, заявленной целью которых является отстранение диктатора Николаса Мадуро от власти, вынудило PDVSA зависеть от посредников при размещении своей сырой нефти на таких рынках, как Китай.
Эти посредники в течение многих лет использовали суда, попавшие под санкции, и так называемый «призрачный флот» танкеров, которые скрывают свое местонахождение, для транспортировки попавшей под санкции нефти из таких стран, как Венесуэла. Зависимость Венесуэлы от добычи сверхтяжелой сырой нефти, которая требует разбавления для транспортировки и переработки на комплексных нефтеперерабатывающих заводах, привела к появлению больших объемов нефти. мазут отходы, обычно предназначенные для экспорта в Азию. Однако за последние две недели карантин сократил эти поставки до минимума, согласно внутренним документам компании и данным мониторинга, рассмотренным Рейтер.
Учитывая перенасыщение наземных резервуаров, PDVSA прибегла к хранению сырой нефти и мазут на танкерах. Один из источников сообщил, что уже складировано около 25 миллионов баррелей отходов и компания близка к исчерпанию своих мощностей. «Они не могут найти место, куда можно было бы положить» топливо, сказал один из источников, добавив, что «без ухода кораблей ситуация будет ужасной».
В ответ PDVSA начала вновь открывать неактивные резервуары и отправлять остаточное топливо в резервуары для отходов нефти в западном регионе страны, пытаясь избежать закрытия действующих подразделений нефтеперерабатывающего центра Парагуаны мощностью 955 000 баррелей в день, по данным другого источника.
PDVSA не ответила на вопросы. Министерство углеводородов Венесуэлы и Мадуро публично заявили, что страна продолжит добычу и экспорт нефти. Однако, согласно предварительным данным, экспорт нефти Венесуэлы в декабре упал до половины от 950 000 баррелей в день, зафиксированных в среднем в ноябре.
Среди немногих судов, которые смогли выйти в море с середины декабря, есть суда, зафрахтованные компанией Chevron, основным американским партнером PDVSA.
(по данным Reuters)
