Пока венесуэльские производители пытались собрать урожай до начала дождей в штатах Португеса и Гуарико, два балкера разгружали 25 000 тонн импортного риса в Пуэрто-Кабельо с полным освобождением от налогов.
Механизм работает в четыре этапа. Первый начался в марте 2026 года, когда тогдашний министр сельского хозяйства Хулио Леон Эредиа установил закупочную цену на влажный рис в стране на уровне 480 долларов за тонну. Эта мера вынудила официальную промышленность пополнить запасы более дорогим сырьем.
Параллельно небольшая группа компаний получила льготные лицензии на импорт зарубежного риса по цене около 380 долларов за тонну и с полным освобождением от НДС и пошлин. Разница дала абсолютное преимущество в 100 долларов за тонну над национальными производителями.
«Тот, кому удастся купить импортный рис, получит преимущество, с которым невозможно конкурировать», — пояснил источник в аграрном секторе.
Одна из партий была официально зарегистрирована в период с 30 апреля по 1 мая 2026 года в соответствии с Манифестом C-14651 Главной таможни Пуэрто-Кабельо. В документации указано, что на корабле MV Agios Porfyrios под либерийским флагом было доставлено 10 000 тонн риса-сырца. Зарегистрированным экспортером была SRMZ Food Trading Limited, оффшорная компания, зарегистрированная на острове Мэн. Первоначально местный грузополучатель был указан как Xie Yen Alimentos Agroindustriales CA.
По данным опрошенных сельхозпроизводителей и бизнесменов, этой фирмой управлял прямой родственник, близкий к бывшему министру обороны и нынешнему министру сельского хозяйства Владимиру Падрино Лопесу. Источники утверждают, что эта связь начала порождать «шум» между сельскохозяйственными профсоюзами и промышленными секторами, что спровоцировало второй маневр в рамках схемы – изменение таможенной документации. Самый деликатный случай касается корабля Cleante, прибывшего 23 мая в Пуэрто-Кабельо с еще 15 тысячами тонн риса.
Согласно документам и свидетельским показаниям, проверенным таким образом, партия изначально была указана на имя Xie Yen Foods, а страной происхождения была указана Гайана. Однако, пока судно направлялось в Венесуэлу, записи таможенной системы ASYCUDAWORLD были изменены, чтобы заменить грузополучателя на Productos Agrícola Santa Fe CA и изменить заявленное происхождение на Бразилию.
Источники утверждают, что это изменение было направлено на формальное отделение операции от военно-политической среды, которая изначально казалась связанной с бизнесом. Финансовым оператором новой структуры, по данным источников, станет бизнесмен, известный как «Мохамед Болсеро», который также считается ключевым игроком в системе продовольственного снабжения CLAP.
В итоге груз сосредоточился на двух крупных агропромышленных комплексах, расположенных в Португезе. Одной из них является MICEVEN CA, расположенная в промышленной зоне Арауре и владеющая брендами Kaly Rice и Kaly Flour, контролируемыми Фэй Луо.
Вторая — Procesos Agroindustriales El Gustazo CA, расположенная в Турене и владеющая брендами MIMASA, представленными Виктором Ченом и другими партнерами азиатского происхождения. Источники в отрасли утверждают, что обе группы в настоящее время концентрируют значительную часть импортируемого риса, поступающего в страну.
Источники добавляют, что во время встреч с представителями отрасли некоторые из этих бизнесменов заявляют, что «не говорят по-испански», чтобы избежать нормативных и трудовых дискуссий, сохраняя при этом политическую и военную защиту своей деятельности. Расследование также указывает на наличие институциональных механизмов защиты вокруг этих компаний.
Agroindustrial Processes Эль Густазо участвовал в операциях по пожертвованию общественного продовольствия, координируемых португальским ZODI 33 под командованием генерал-майора Хосе Грегорио Эскалона Брисеньо. Источники в секторе считают, что эта деятельность также служит механизмом общественной легитимации консорциума.
Но схема не заканчивается выгрузкой риса. Согласно полученным таким образом показаниям, судно «Клинте» покинуло Венесуэлу с грузом лома черных металлов, труб и промышленных материалов, считающихся стратегическими, под охраной военных участков в портовых зонах.
Источники утверждают, что эта поставка работает как компенсационный механизм, позволяющий избежать международных финансовых ограничений и традиционных банковских операций. «Они приходят с рисом, а уезжают с металлоломом», — резюмировал один из опрошенных источников.
Между тем, воздействие уже начало ощущаться в добывающих регионах. Лидеры сельского хозяйства осуждают то, что многие заводы перестали получать отечественный рис, потому что их элеваторы заняты импортными товарами, приобретенными в соответствии с налоговыми льготами, с которыми традиционная промышленность не может сравниться.
Проблема также возникает на фоне отсутствия финансирования, нехватки топлива и отсутствия сельскохозяйственных кредитов. «Производитель приезжает, и ему некому продавать», — пояснил профсоюзный лидер. Теперь страх сосредоточен на следующем посевном сезоне.
Спустя два десятилетия после обещаний продовольственного суверенитета, продвигаемых Чавизмом, сельское хозяйство Венесуэлы снова сталкивается с той же дилеммой, которая ознаменовала годы валютного контроля: конкурировать не с международным рынком, а с системой, в которой импорт продолжает быть более прибыльным, чем производство.
