CIV, Пуэнте, Белиз 2, август и 1 785 миллионов кварталов снова совпадут в строительстве: Министерство связи, инфраструктуры и жилищного строительства возобновит строительство в период с 24 по 28 августа после согласования с подрядчиком Grupo Muratori, SA технического решения, позволяющего избежать покупки дополнительной земли и перемещения опор высокого напряжения, двух препятствий, которые парализовали проект с февраля 2024 года.
Реактивация входит в более широкий портфель из 143 проектов и примерно 2700 километров маршрутов по стране, как сообщила министр Норма Зеа во время пресс-конференции в Ла Ронда в Национальном дворце культуры. Этот портфель включает 64 активных проекта с воздействием на 1308 километров, 19 находятся в стадии изучения, которые добавят 362,7 километра, когда они начнутся, 49 возобновляются с 932 связанными километрами и 11 уже завершены и используются.
Зеа пояснил, что контракт на строительство моста был заключен 12 октября 2022 года и был остановлен из-за проблем с полосой отвода, необходимости приобретения дополнительных частных территорий и смещения электрических столбов. Министр утверждал, что, если бы эта схема сохранилась, работа пошла бы «прямо к провалу».
Решение, согласованное с Grupo Muratori, меняет технический маршрут без изменения договорной стоимости, поскольку это закрытый договор, который не позволяет изменять сумму. Такая корректировка исключает перенос опор, исключает покупку новых земель, снижает вмешательство в частную собственность, увеличивает несущую способность конструкции и сводит к минимуму площади, затронутые вторжением в полосу отвода.
Логистические перевозки и передача техники начнутся 17 августа. Официальное начало работ запланировано на следующую неделю, с последовательностью, которая определяет приоритетность того, что министр назвал «сердцем проекта»: основная конструкция моста, необходимые для его эксплуатации перекрестки и часть подходов.
Этот пункт отвечает на центральный вопрос о том, что будет построено сейчас: на этом этапе управления будут выполнены не все работы в полном объеме, а скорее ядро, которое позволит управлять проектом и превзойти 60% общего прогресса до окончания правления президента Бернардо Аревало в соответствии с обязательствами, взятыми на себя компанией-подрядчиком.
Хотя Пуэнте Белиз 2 широко известен как мост, он является частью дорожной застройки протяженностью почти четыре километра. В комплект входит главный мост, подходы, развязки, разводки и более 100 мостов в общей компоновке.
Остальная инфраструктура будет реализована после завершения работ в нынешнем управлении. Стратегия министерства направлена на то, чтобы обеспечить структурную составляющую и необходимые связи для будущего ввода в эксплуатацию.
Зеа поместил это дело в более широкую проблему в портфолио, полученном учреждением. Он отметил, что министерство обнаружило от 90 до 92 проектов с техническими или юридическими препятствиями и объяснило значительную часть этих трудностей решениями, выданными в 2023 году без технической логики, с мостами, построенными без подходов, конфликтами в полосе отвода и участками без достаточного количества рабочих мест для их строительства.
«Присуждены безответственно», — сказал чиновник по поводу этих контрактов. Он также описал метод, который министерство использует для спасения остановленных работ: определить, что мешало прогрессу, какие шаги были необходимы, как проблема была решена, что происходит сейчас, чего можно ожидать от портфеля и куда движется каждый проект.
Среди случаев, упомянутых министром, была эстакада на мосту Рузвельта, где министерству пришлось включить направления работы, которые изначально не планировались в приказах о внесении изменений, чтобы завершить работу. Зеа сообщил, что испытания освещения были проведены в предыдущие выходные и что министерство продвигается к открытию здания в августе, хотя пока и без точной даты.
Что касается проектов на маршрутах Центральной Америки, он уточнил, что 10 из 14 реализуемых в настоящее время проектов должны завершиться в последние два месяца года. Остальные четыре перейдут на следующий год, поскольку соответствуют проектированию и строительству мостов.
Министр также связал возобновление работ с внутренними усилиями по восстановлению технического потенциала учреждения. «Чтобы работать в этом министерстве, которое довольно сложное, нужно этого захотеть», — сказал он, имея в виду работу по сохранению специализированного персонала и реконструкцию институциональной структуры CIV.
