Президент Эквадора, Даниэль Нобоа, исключил эту пятницу, дизельская субсидия, мера, которая, по мнению правительства, позволит ежегодной экономии в 1,1 миллиарда долларов, которая будет выделена на меры социальной защиты и субсидии для поощрения национального производства.
Решение NOBOA принимается после устранения в прошлом году субсидий на дополнительную и эхо -газ, которые имеют наибольшее потребление в стране. Эти топливы в настоящее время регистрируют потребительские цены, аналогичные международным ценностям, после того, как они постепенно соответствовали их разморозному делу.
Устранение топливных субсидий является одним из наиболее чувствительных политических решений в Эквадоре. Аналогичные попытки были предприняты бывшими президентами Ленином Морено (2017-2021) и Гильермо Лассо (2021-2023), которые должны были вернуться к двум основным волнам протестов, возглавляемых коренным движением, наиболее важным в недавней истории страны.
Эти меры являются частью экономического плана NOBOA по сокращению государственного дефицита, который достиг почти 5% ВВП в начале своего мандата в 2023 году и для достижения целей кредитной программы Международного валютного фонда (МВФ), который составляет 5000 миллионов долларов за период четырех лет (2024-2028). Устранение субсидий добавляет к другим сокращениям в государственной администрации, таких как сокращение министерств с 20 до 14 и увольнение 5000 чиновников.
Исчезновение дизельной субсидии вступит в силу с этой субботы, что приведет к увеличению цены на это топливо на станциях сервисных станций с 1,80 до 2,80 долл. США за галлон (3,78 литра). Объявление было сделано в сообщении для страны, выпущенной группой министров, поскольку президент Ноба не появился в речи.
Министр экономики и финансов Сариха Мойя сказал, что «мы сталкиваемся с решениями, которые должны быть приняты» и подчеркнули, что «ресурсы должны идти туда, где они необходимы». Он отметил, что в течение десятилетий субсидия финансировалась всеми эквадорцами, но большая часть ресурсов, отклоненных от контрабанды, незаконной добычи полезных ископаемых и привилегированных бенефициаров. «Мы закрыли этот ключ к выплате чего -то лучшего, чтобы ресурсы отправились туда, где они нужны», — повторил он.
Министр транспорта и общественных работ Роберто Луке сказал, что цены на пассажирские транспорты не будут расти благодаря механизму компенсации, который предоставит от 400 до 1000 долларов США за единицу, с инвестициями в 220 миллионов долларов.
Он также объявил субсидии в размере до 20 000 долларов США для чатаризации старых транспортных средств, кредиты на приобретение новых подразделений по преференциальной ставке в размере 9%, выплату 80 миллионов долларов за исторический транспортный долг и трехмесячную компенсацию коммерческому транспорту.
Министр сельского хозяйства и домашнего скота объявил о субсидиях фермерам, доставке тракторов крестьянам и двигателям ремесленным рыбакам.
С точки зрения социальной защиты, исполнительный директор сообщил, что с октября бонус человеческого развития будет доставлен в 55 000 новых семей, НДС будет возвращен примерно 115 000 человек старше 65 лет и около 80 миллионов долларов строителям проектов по недвижимости.
