Оппозиционные законодатели в Боливии начали процесс допроса трех министров правительства по поводу разногласий, связанных с билетами на военный самолет, разбившийся в Эль-Альто 27 февраля.
Вскоре после двух недель инцидента коллегия Либре, возглавляемая бывшим президентом Хорхе Кирогой (2001–2002 гг.), потребовала допросить министра общественных работ Маурисио Самору; Министр обороны Марсело Салинас; и по экономике и государственным финансам Хосе Габриэль Эспиноза.
«Для страны крайне важно, чтобы они могли прояснить весь вопрос о банкнотах в инциденте в городе Эль-Альто», — заявил сенатор Йомаса Ярхуи на пресс-конференции. «Будем надеяться, что эти министры действительно приедут и поговорят со страной и, прежде всего, решат все проблемы, которые возникли до сих пор», — добавил он.
Ярхуи и другие законодатели попросили президента Сената, правящей партии Диего Авилу, направить запрос вице-президенту Эдманду Ларе, чтобы он мог созвать пленарное заседание Законодательного собрания для проведения надзорной сессии.
Инициатива возникла после того, как военный грузовой самолет модели Lockheed C-130 Hercules, груженный банкнотами, предназначенными для Центрального банка Боливии, попал в аварию в городе Эль-Альто, когда после приземления он потерял контроль над тормозами, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта и наехал на проспекте города не менее десятка транспортных средств, в результате чего 24 человека погибли и почти 40 получили ранения.
Самолет перевозил 17 миллионов штук банкнот серии B на сумму более 423 миллионов боливиано (что эквивалентно примерно 60 миллионам долларов). После аварии несколько групп людей — от пяти до 15 тысяч, по оценкам разных источников, — подошли к месту происшествия, чтобы похитить купюры, разбросанные среди завалов и раненых. По оценкам властей, 30% денег было украдено, а остальное сожжено, чтобы избежать скопления людей и продолжить спасательные работы.
В разгар разногласий между высшими государственными органами по поводу законности банкнот Центральный банк решил отменить серию и нумерацию монет, находившихся на борту самолета, чтобы предотвратить его обращение, и включил цифровое приложение, позволяющее пользователям проверять подлинность денег перед совершением транзакции. Это решение заставило водителей и некоторые предприятия в Ла-Пасе отказаться от всех типов банкнот из-за неуверенности в их стоимости, а в Центральном банке образовались очереди из людей, желающих обменять свои деньги на другие монеты или монеты.
В этой связи, в дополнение к вопросу, поднятому коллегией Либре, появились и другие инициативы, такие как законодательный проект, разрешающий обращение украденных банкнот, учитывая, что сумма незначительна. «Это общественное бедствие для миллионов невинных граждан, которые не имеют никакого отношения к краже и ограблению небольшого количества банкнот по сравнению с огромной денежной массой серии B», — заявил депутат Карлос Аларкон, продвигающий законопроект.
На данный момент администрация Родриго Паса отклонила предложение о признании украденных банкнот действительными, аргументируя это тем, что «украденное не может быть легализовано». Однако министр экономики заявил, что Ассамблея «свободна сделать это».
