Исторический центр Сан-Сальвадора переживает процесс глубокой трансформации, вызванной амбициозным проектом возрождения города, возглавляемым Министерством общественных работ (MOP). Одним из центральных направлений этого вмешательства является замена воздушной проводки подземной сетью, целью которой является улучшение визуальной среды, усиление безопасности и переоценка архитектурного наследия столицы Сальвадора.
На протяжении десятилетий центральная часть Сан-Сальвадора сталкивалась с заметным визуальным загрязнением, вызванным беспорядочными воздушными линиями и перенасыщением опор и кабелей. Эта ситуация не только повлияла на имидж города и мобильность пешеходов, но также представляла угрозу общественной безопасности и трудности в поддержании основных услуг. Столкнувшись с таким сценарием, власти запустили комплексную стратегию, направленную на изменение опыта жителей, торговцев и посетителей.
В 2024 году правительство Сальвадора приступило ко второму этапу проекта подземной электропроводки с предполагаемыми инвестициями в 8 миллионов долларов только на участок, охватывающий окрестности Национальной библиотеки Сальвадора (BINAES) и площади Херардо Барриос.
Министр общественных работ Ромео Родригес сообщил тогда, что работы включали в себя реконструкцию более 13 километров подземной сети в центре города, а также добавление таких секторов, как проспект Испании, улица Арсе, Куарта Калле Пониенте, Замок национальной гражданской полиции, проспект Хуана Пабло II и бульвар Венесуэлы. Эти усилия дополняют первый этап, реализованный в период с 2023 по 2024 год и охвативший 3,5 километра в таких знаковых районах, как улица Рубена Дарио, территория вокруг Национальной библиотеки и Центральноамериканский сад.
Выполнение работ предполагает бурение траншей для прокладки технических труб, строительство более 500 подземных скважин для телефонной и электрической энергии, реорганизацию сетей телекоммуникаций. Фундаментальной частью процесса является демонтаж столбов и прокладка подземных коммуникаций, что позволяет освободить фасады и улицы от элементов, мешающих исторической архитектуре. Кроме того, проект включает работы по восстановлению тротуаров и брусчатки, благоустройству тротуаров и посадке около 500 деревьев, чтобы способствовать экологическому восстановлению столичного центра.
Власти подчеркнули, что вмешательство осуществляется частями, чтобы не нарушать коммерческую динамику или мобильность пешеходов. Вице-министерство транспорта (VMT) разрешило временные альтернативные маршруты и двустороннее движение на нескольких артериях исторического центра, что позволяет поддерживать повседневную деятельность во время выполнения работ. Согласно официальному графику, большая часть строительных работ уже завершена, за исключением этапа мощения и ввода кабелей низкого, среднего и высокого напряжения.
Влияние модернизации уже заметно в различных частях исторического центра. Улицы выглядят ясными, чистыми и упорядоченными, без сети кабелей, которые долгие годы скрывали архитектурное богатство знаковых зданий. Новое освещение и уличная мебель повышают безопасность и доступность, а общественные места становятся более дружелюбными для пешеходов и велосипедистов. По данным MOP, устранение воздушной проводки снизило электрические риски и улучшило впечатления тех, кто проходит через центр или посещает его, повышая его туристическую и экономическую привлекательность.
Проект подземной электропроводки в Сан-Сальвадоре считается крупнейшей инвестицией в инфраструктуру такого типа в новейшей истории страны. Кроме того, это создает прецедент для будущих мер в других городах, таких как Санта-Ана и Сан-Мигель, где уже изучается возможность повторения этой модели. Завершение строительства запланировано на конец 2025 года. Исторический центр Сан-Сальвадора становится региональным эталоном городской модернизации, сохраняя свою культурную ценность и предлагая достойные, безопасные и доступные пространства для общества.
