Деловые палаты Гватемалы в эту среду отвергли продолжение блокады из-за цен на топливо и потребовали от властей принять меры, гарантирующие свободное передвижение.
Сектор предупредил, что перебои ставят под угрозу ежедневную передачу товаров на сумму около 150 миллионов долларов США и могут сократить таможенные сборы примерно на 100 миллионов кварталов (13 миллионов долларов США) в день.
Промышленная палата Гватемалы (CIG) назвала вторую неделю подряд закрытия маршрутов в стране неустойчивой. По расчетам Обсерватории промышленной политики, каждый день остановки ставит под угрозу около 1 134 миллионов кварталов (148,63 миллиона долларов США) товаров, проходящих через таможню между импортом и экспортом.
В компании добавили, что влияние не ограничивается внешней торговлей. Ограничения на дорогах также влияют на производительность, предложение и мобильность работников, семей, компаний и микро-, малых и средних предприятий.
CIG признал обеспокоенность перевозчиков ростом цен на топливо и давлением, которое он оказывает на производственную цепочку. Несмотря на это, он утверждал, что закрытие усугубляет экономические потери.
«Блокада не является решением проблемы, она лишь увеличивает стоимость бензина», — сказал он в своем заявлении.
Торговая палата Гватемалы также поставила под сомнение блокаду и потребовала немедленного ответа и освобождения дорог. В своем заявлении он заявил, что эти действия «порожат бедность, страдания и анархию».
Организация потребовала, чтобы власти использовали общественную силу для восстановления движения, выявления виновных и поощрения уголовных действий против тех, кто организует или осуществляет закрытие. «Гватемала не может продолжать в том же духе», — заявили в организации.
Протестующие продолжают блокировать соответствующие пункты перевозки грузов и пассажиров. Среди них 168-й километр в Куйотенанго, Сучитепекес, по маршруту на юго-запад, и 126-й километр, в Санта-Крус, Рио-Хондо, Сакапа, по пути к Атлантике.
В столице сообщалось о закрытии Восьмой авеню, между Девятой и Десятой улицами в зоне 1, а также Седьмой авеню и Шестой улицы в том же районе. Кроме того, перевал остается закрытым в обоих направлениях на 19-м километре пути в Тихий океан.
Ассоциация экспортеров Гватемалы (Agexport) отвергла угрозы заблокировать доступ к международному аэропорту Ла-Аврора, главному аэровокзалу страны. Организация утверждала, что прекращение ее деятельности повлияет на транспортное сообщение, торговлю, туризм и занятость.
Agexport поддержала право на демонстрации, хотя отметила, что оно должно осуществляться без нарушения гарантий третьих сторон и без риска для основных услуг. Он также призвал расследовать угрозы и принять превентивные меры для обеспечения доступа и продолжения работы аэропорта.
CIG также вынес решение по Закону о стабилизации и базовых ценах продажи топлива конечному потребителю. Он считает, что этот механизм может дать временное облегчение, хотя и не устраняет структурные причины роста цен.
По оценкам Министерства энергетики и горнодобывающей промышленности (MEM), 2500 миллионов кварталов (325 миллионов долларов США), утвержденных для субсидирования дизельного топлива, бензина обычного и более высокого качества, будет достаточно как минимум на три месяца. Срок будет зависеть от динамики мировых цен.
Пока камеры требуют прекращения блокады, перевозчики добиваются встречи с президентом Бернардо Аревало, чтобы попросить его наложить вето на указ о максимальных ценах на топливо, одобренный Конгрессом.
