Международный аэропорт Токумен, публичная компания с ограниченной ответственностью, контролируемая государством, прогнозирует выручку от 334 до 356 миллионов долларов в 2026 году, в зависимости от динамики воздушного движения, и рассчитывает завершить год с пассажиропотоком до 22,6 миллиона долларов.
Согласно представленному отчету, выручка Tocumen превысила 315 миллионов долларов в 2025 году с приблизительным ростом на 7% по сравнению с 2024 годом.
Администрация объяснила такое поведение увеличением пассажиропотока, коммерческой активностью в терминалах и грузовыми авиаперевозками, которые остаются важным компонентом бизнес-модели аэропорта.
Генеральный директор Tocumen SA Хосе Антонио Руис отметил, что поток доходов позволяет планировать инвестиции за счет собственных ресурсов и поддерживать программу работ и модернизации.
В презентации Руис Бланко настаивал на том, что в 2026 году основное внимание будет уделено осуществлению инвестиций, отвечающих прогнозируемому спросу и региональной конкуренции между узлами связи.
В 2025 году Токумен зарегистрировал 20,98 миллиона пассажиров, что на 9% больше, чем в 2024 году, а также совершил 166 448 авиаперевозок.
Согласно данным, приведенным в отчете, сеть, обслуживаемая из аэропорта, включает 97 международных направлений, обслуживаемых 17 пассажирскими авиакомпаниями и 28 грузовыми авиакомпаниями.
Руис признал, что приостановка рейсов в и из Венесуэлы не позволила терминалу превысить цель в 21 миллион путешественников, запланированную на 2025 год.
Решение нескольких авиакомпаний прекратить или ограничить полеты в эту страну было связано, в первую очередь, с сообщениями о помехах аэронавигационным сигналам. Впоследствии сценарий стал еще более напряженным после захвата Николаса Мадуро 3 января 2026 года — события, которое привело к дополнительным ограничениям и отменам рейсов в регионе.
Грузоперевозки: бизнес на подъеме
Параллельно с этим аэропорт перевез 248 455 тонн авиагрузов, и администрация связала этот объем с ролью Панамы как логистического узла для региона.
Грузовой компонент остается направлением деятельности, которое влияет на деятельность аэропорта помимо пассажирских перевозок, как через перемещение товаров, так и через услуги, связанные с грузовыми операторами и авиакомпаниями.
Токумен также сообщил, что Cirium второй год подряд признает его самым пунктуальным средним аэропортом в мире с показателем пунктуальности 93,34% в 2025 году. Администрация представила этот показатель как часть операционных элементов, используемых авиакомпаниями и пассажирами для оценки времени и надежности.
Прогноз на 2026 год, помимо предполагаемых доходов, предполагает увеличение авиаперевозок до 22,6 млн пассажиров. В этом сценарии аэропорт детализировал пакет инвестиций и операционных корректировок, направленных на расширение пропускной способности, сокращение точек заторов и модернизацию процессов с упором на инфраструктуру и технологии.
Один из проектов, заявленных на 2026 год, — строительство 10 новых выходов на посадку. Благодаря этому расширению общее количество дверей вырастет до 64. Администрация пояснила, что план соответствует цели обслужить 30 миллионов пассажиров к концу десятилетия, и эта цифра используется в качестве ориентира для определения размера инфраструктуры, операций и пропускной способности обслуживания.
Что касается критически важной инфраструктуры, компания Tocumen подтвердила, что реконструкция двух взлетно-посадочных полос уже ведется, объем инвестиций составляет более 54 миллионов долларов.
Проект направлен на обеспечение непрерывности работы, соблюдение стандартов безопасности и избежание ограничений пропускной способности, связанных с естественным износом поверхностей в аэропорту с высокой частотой полетов.
Администрация также включила в число своих приоритетов восстановление рулежных дорожек и приспособления для улучшения движения самолетов на перроне.
Что касается технологического компонента, Tocumen указала, что продвигает планы модернизации за счет решений в области биометрии и автоматизации, а также улучшений, связанных с контролем потоков и процессами ухода.
Администрация утверждает, что эти инструменты включены в систему управления временем и повышения эффективности в точках контакта с пассажирами в условиях, когда хабы конкурируют не только за маршруты и частоты, но и за опыт работы.
В ходе конференции Руис Бланко заявил, что представленные цифры призваны показать отправную точку планирования на 2026 год и инвестиционного подхода.
«Да, сегодня мы представляем цифры. Но больше, чем цифры, мы представляем историю страны, которая набрала обороты, восстановила свой ритм и сегодня смотрит на 2026 год с уверенностью и решимостью продолжать рост», — сказал генеральный менеджер.
В отчет также включены данные о региональных аэропортах, находящихся под управлением Tocumen SA. В 2025 году эти терминалы обслужили 781 871 пассажира и зарегистрировали 32 036 авиаперевозок.
Администрация указала, что поведение региональных аэропортов связано с внутренним туризмом и сообщением между провинциями, но признала, что рост требует корректировок управления, чтобы сопровождать спрос инфраструктурой и эксплуатационной устойчивостью.
Региональные терминалы расположены в провинциях Чирики, Кокле, Панама-Оэсте и Колон.
Конференция проводилась перед национальными и международными средствами массовой информации, и на ней присутствовал министр президента Хуан Карлос Орильяк, а также представители туристического и авиационного сектора. Во встрече также принял участие заместитель генерального директора Панамского управления по туризму Хорхе Корреа; вице-президент совета директоров «Промтура» Сара Пардо; и генеральный директор Управления гражданской авиации капитан Рафаэль Барсенас, который представил данные о результатах деятельности и направления работы на 2026 год, связанные с связями и туризмом.
