Военные силы США высадились на нефтяной танкер Aquila II, судно, связанное с Венесуэлой, в Индийском океане во время операции, объявленной в ночь на 9 февраля министром обороны США. На изображениях, опубликованных Пентагоном, видно, что развертывание осуществлялось средь бела дня, что позволяет предположить, что сообщенное время соответствует зоне США. Данные о местоположении корабля, собранные в тот же день, подтвердили присутствие Aquila II в водах Индийского океана, а источники в Министерстве обороны указали, что корабль отслеживался от Карибского моря до его конечного местоположения.
В официальном сообщении, опубликованном в социальной сети. В заявлении подчеркивается, что Aquila II действовала в нарушение карантина, установленного для санкционированных судов в Карибском море. После попытки уклониться от преследования танкер преследовали и в конечном итоге перехватили военные подразделения США. Министерство обороны подчеркнуло способность военных навязывать свою волю «по суше, воздуху или морю», заявив: «Ни одна другая нация на планете Земля не имеет возможности навязывать свою волю в каком-либо районе. По суше, воздуху или морю наши Вооруженные силы найдут их и вершат правосудие. У них кончится топливо задолго до того, как они смогут уйти от нас».
С конца 2025 года и в первые месяцы 2026 года США ужесточили политику перехвата и абордажа нефтяных танкеров, связанных с Petroleos de Венесуэла SA (PDVSA). Эта стратегия, основанная на эскалации дипломатической и военной напряженности, в основном разделена на два фронта: преследование так называемого нефтяного «темного флота» и смертоносные операции против предполагаемых сетей наркоторговли в Карибском бассейне. Правительство США оправдало эти действия, указав, что суда, попавшие под санкции, нарушают международные стандарты, ходят под «удобными флагами» и плавают с отключенными транспондерами, чтобы скрыть свое происхождение и пункт назначения.
В декабре 2025 года при администрации Дональда Трампа, возобновившего в том же году президентский пост, судно «Шкипер» было захвачено после его выхода из Венесуэлы. Правительство США утверждало, что судно было частью незаконной сети, предназначенной для финансирования террористической деятельности. Каракас назвал абордаж и захват актом «международного пиратства». 7 января 2026 года силы США провели одновременные операции в Северной Атлантике и Карибском бассейне с целью захвата еще двух танкеров. Один из них, Bella 1, переименованный в Marinera, попытался избежать столкновения, сменив флаг на российский. Даже несмотря на присутствие российской подводной лодки, сопровождающей танкер, американские силы приступили к абордажу после получения судебного приказа об аресте.
Параллельно с давлением на нефтяные танкеры военное развертывание в Карибском бассейне распространилось на смертоносные операции против более мелких судов. Эти операции, направленные против того, что Вашингтон называет «лодками с наркотиками», включали использование авианосцев, эсминцев и истребителей F-35, усиливая военное присутствие США в регионе. Министерство обороны подтвердило, что политика «тотального удушения» экспорта венесуэльской нефти и ее незаконного оборота по морю будет продолжаться в рамках его стратегии, направленной на то, чтобы лишить незаконных субъектов и их представителей возможности бросить вызов мощи Соединенных Штатов на глобальной морской арене.
