Несколько пассажиров вертолета пережили минуты ужаса, когда он упадет в пустоту и упал на озеро Атитлан, расположенное в департаменте Солола в Гватемале.
Главное управление гражданской авиации (DGAC) Он пояснил, что это был самолет Airbus Helicopters EC 30, регистрационный номер TG-GUH, который вылетел из международного аэропорта Ла-Аврора в 12:11. с семью людьми на борту.
Как уточняется, пунктом назначения вертолета был департамент Солола, и он направлялся конкретно в отель, расположенный к северу от озера Атитлан. Авария могла произойти между 12:35 и 12:48 часами.
В свою очередь, Добровольческая пожарная часть сообщила, что оперативный персонал и подразделения специализируются на спасение и спасение на водеизвестные как «Люди-лягушки», отправились на место происшествия, где уже занимаются подводным плаванием на озере Панахачель, Солола.
На данный момент удалось эвакуировать пять человек, все они живы и здоровы, лишь с нервным срывом.
Однако еще два человека до сих пор считаются пропавшими без вести, поэтому сертифицированные водолазы из «Добровольных пожарных» продолжают поиски пропавших.
Водолазы из Добровольных пожарных ведут поиск двух пассажиров вертолета, упавшего в озеро Атитлан в департаменте Солола в Гватемале.
На странице отслеживания самолетов указано, что вертолет принадлежит частной авиакомпании, название которой не уточняется.
Однако уточняется, что в этот четверг, 8 октября, самолет совершил три рейса, первый из Гватемалы и вылетел в 9:18.
Второй стартовал в том же месте и ушел в 11:41, а третий — в 00:11, что закончилось аварией на озере Атитлан.
В период с 1 января по 7 октября 2026 года в воздушном пространстве Гватемалы были зарегистрированы различные инциденты и катастрофы со смертельным исходом, что свидетельствует о проблемах с точки зрения эксплуатационной безопасности гражданской и коммерческой авиации страны.
Одно из наиболее серьезных событий произошло в ночь на 3 мая в Санта-Крус-Барильяс, Уэуэтенанго, когда легкий самолет Cessna 182H (регистрационный номер TG-JEB) рухнул на землю в лесистой местности.
В результате крушения, произошедшего в ходе местных мероприятий, погибли два человека и получили множественные ранения, что побудило Главное управление гражданской авиации (DGAC) ужесточить наблюдение за нерегулируемыми рейсами.
Спустя несколько недель, 3 июля, одномоторный самолет Beechcraft 35 Bonanza (регистрация TG-PIP) разбился в труднопроходимой горной местности из Сан-Мигель-Почута, Чимальтенанго.
Поисковые усилия, скоординированные с винтокрылыми установками, позволили обнаружить останки, подтвердив гибель трех членов экипажа после активации аварийного сигнала передатчика местоположения (ELT).
С другой стороны, недавние инциденты оставили более благоприятный баланс. 7 октября сельскохозяйственный самолет, предназначенный для работ по фумигации, разбился на ферме в Тикисате, Эскуинтла. К счастью, пилот выжил при ударе и был в сознании доставлен в больницу.
Учитывая эту серию неудач, DGAC продолжает проводить многочисленные технические расследования через свое специализированное подразделение, повторяя настоятельный призыв к операторам и пилотам строго соблюдать правила. авиационные протоколы и охранять человеческую жизнь на каждом маршруте.
