При грузоперевозках ежедневно происходит в среднем 4 несчастных случая и на 14% больше травмируется.

Волна аварий, обрушившаяся на территорию Сальвадора в последние дни, заставляет уделять внимание безопасности дорожного движения. Сентябрь завершился ростом числа аварий, ранений и смертей на дорогах, при этом власти усилили контроль за грузоперевозками в различных частях Сан-Сальвадора.

По данным Национальной обсерватории безопасности дорожного движения, до 30 сентября в Сальвадоре в 2026 году произошло 16 755 дорожно-транспортных происшествий. Эта цифра эквивалентна в среднем более 60 авариям в день на национальной дорожной сети.

Записи также свидетельствуют о регулярном участии в перевозке тяжелых грузов. С 1 января по 23 сентября этот тип транспортного средства стал участником 1142 дорожно-транспортных происшествий, что составляет в среднем около четырех аварий в день.

Число несчастных случаев, связанных с грузоперевозками, оказалось ниже, чем зафиксировано за тот же период в 2025 году. Тогда власти насчитали 1250 случаев, то есть на 108 больше, чем зафиксировано в этом году.

Несколько спасателей в бело-красной форме осматривают разрушенный черный автомобиль рядом с рамой грузовика.

Несмотря на снижение аварийности, количество травм возросло. За первые месяцы 2025 года в результате несчастных случаев, связанных с перевозкой тяжелых грузов, пострадали 398 человек, а за тот же период 2026 года эта цифра выросла до 454. Прирост составил 56 пострадавших, что эквивалентно увеличению травм на 14%.

Увеличилось и количество смертей, связанных с этими типами аварий. Число смертей за оба периода увеличилось с 50 до 65, то есть на 15 человек.

По официальным данным, в департаментах Сан-Сальвадор и Ла-Либертад сосредоточено наибольшее количество аварий, зарегистрированных в этом году. Обе зоны объединяют важную часть автомобильного потока, включая транзит грузовых единиц, курсирующих в мегаполис и другие части страны.

Панорама стала актуальной после аварии, произошедшей в среду утром на окраине столицы. Грузовой автомобиль попал в аварию, в результате которой пострадали не менее 15 транспортных средств и погибли два человека.

После этого события власти установили ограничительное устройство для перевозки тяжелых грузов на продолжении бульвара Конститусьон и в других секторах Сан-Сальвадора. Эти меры направлены на регулирование движения этих транспортных средств в определенное время.

Согласно информации, опубликованной властями, контроль также привел к санкциям в отношении водителей, которые нарушили разрешенный график или не соблюдали меры безопасности.

До 30 сентября 2026 года на национальной дорожной сети Сальвадора произошло 16 755 дорожно-транспортных происшествий. (Фото предоставлено)

В первые часы этого четверга власти зафиксировали несколько дорожно-транспортных происшествий в разных частях страны. В результате событий по меньшей мере два человека погибли и несколько получили ранения.

Одна из аварий произошла на шоссе в Комалапу, в направлении Сан-Сальвадора, на участке, соответствующем Санто-Томасу. Водитель частного автомобиля не справился с управлением, вылетел с дороги, врезался в столб и дерево, машина перевернулась.

В результате аварии один человек погиб и двое получили ранения. Точные обстоятельства происшествия уточняются.

Несколько часов спустя самосвал врезался в дом в районе Атеос, направляясь в сторону Сакакойо, Ла-Либертад. По предварительной информации, водитель пытался избежать столкновения с мотоциклистом, перебегавшим дорогу.

После этого маневра автомобиль вылетел с дороги и врезался в дом. В результате аварии никто не получил серьезных травм.

В Санта-Ане двое несовершеннолетних пострадали в результате еще одного ДТП, произошедшего накануне вечером на Панамериканском шоссе возле Автономного университета Санта-Аны (UNASA). В аварию попали пикап и седан. Спасатели Круза Азула доставили пострадавших в больницу.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.