Расследование пожара, уничтожившего 35 лодок в порту Манта утром в субботу, 6 июня, движется к новой гипотезе. Хотя первоначально сообщалось, что инцидент мог возникнуть во время сварочных работ, проводимых на одном из кораблей, теперь власти указывают, что взрыв дизель-генератора, произошедший во время проведения работ по техническому обслуживанию, мог стать событием, которое спровоцировало чрезвычайную ситуацию.
В воскресенье, 7 июня, Министерство внутренних дел сообщило, что предварительное разбирательство позволило на данный момент исключить любые признаки нападения или умышленных действий. По данным организации, пожар мог начаться на рыболовецком судне «Jesús es mi Rey», где проводились механические и электрические работы, связанные с одним из дизельных генераторов.
Согласно официальному заявлению, несколько свидетелей согласились с тем, что во время ремонтных работ в оборудовании произошел взрыв, за которым последовал пожар, который не удалось сразу потушить. Пламя быстро распространилось из-за условий, в которых были обнаружены суда, стоящие на якоре в кустарном районе администрации порта Манта.
Власти указали, что пожар стал причиной отсоединения якорных канатов судна, на котором возникла чрезвычайная ситуация. В результате судно вышло из-под контроля и пламя достигло других судов, находящихся поблизости, что способствовало распространению огня в считанные минуты.
ECU 911 получил предупреждение в 11:52 в субботу. На чрезвычайные ситуации были мобилизованы подразделения пожарной службы Манты, персонал капитана порта, Национальной полиции, Национального секретариата по управлению рисками и других учреждений реагирования. В течение нескольких часов велись работы по локализации пламени и недопущению распространения огня на другие территории порта.
На кадрах, опубликованных с места происшествия, видны обширные столбы черного дыма, видимые из разных районов города, и охваченные огнем лодки. На видео, снятых горожанами, было замечено, как некоторые корабли сгорели полностью, а другие буксировали, пытаясь изолировать их от основного источника огня.
Национальный секретариат по управлению рисками подтвердил, что инцидент затронул в общей сложности 35 судов. Из них 14 соответствовали рыбацким лодкам и 21 — кустарным лодкам из стеклопластика. Кроме того, два человека получили ожоги и были доставлены в медицинские центры для оказания медицинской помощи.
В первые часы после пожара ходили разные версии о возможных причинах. Среди них была гипотеза о том, что сварочные работы могли вызвать искры, вызвавшие возгорание. О такой возможности первоначально сообщалось в предварительных сообщениях служб реагирования и средств массовой информации.
Однако первоначальные результаты исследований теперь указывают на другую последовательность событий. Главным триггером, по мнению властей, является взрыв, зафиксированный в генераторе во время ремонтных работ, хотя в МВД уточнили, что расследование продолжает устанавливать именно обстоятельства, при которых произошел инцидент.
Оценка материального ущерба продолжается. Технические группы из различных учреждений работают над определением воздействия на суда, инфраструктуру и производственную деятельность, связанную с рыболовным сектором Манты. При этом проводятся специализированные экспертные заключения для установления окончательного происхождения пожара и восстановления последовательности событий, произошедших до чрезвычайной ситуации.
Порт Манта считается одним из главных рыболовных центров страны. По этой причине масштабы пожара вызвали обеспокоенность среди судовладельцев, рыбаков и местных властей, в то время как расследование продолжает выяснять причины одной из крупнейших аварий, зафиксированных в рыболовной деятельности города за последние годы.
