В Сан-Сальвадоре запланировано перекрытие улиц из-за работы метрокабеля

По состоянию на субботу, 2 мая, Министерство транспорта (VMT) и Министерство общественных работ (MOPT) объявили о контролируемом закрытии полосы движения на улице Закамиль, на пересечении с улицей Вулкан и 5-й авеню Норт, в рамках нового этапа строительства метрокабеля в Сан-Сальвадоре.

О мере сообщается в социальной сети.

Во внутреннем сообщении, ранее адресованном жителям сектора, компании VIELCA и ONMI, ответственные за проведение работ, уведомили, что закрытие будет связано со строительством и оборудованием второй линии системы общественного транспорта воздушным кабелем, в частности в районе Мехиканос-Сан-Сальвадор, во время первого цикла вмешательства.

В этом уведомлении установлено начало закрытия 27 апреля и содержится предупреждение о том, что мера останется в силе «до дальнейшего уведомления», без подробностей о ее продлении.

Контролируемое закрытие полосы движения на улице Закамил положило начало новому этапу строительства метрокабеля в Сан-Сальвадоре. (Фото любезно предоставлено ВМТ)

За понедельник до официального объявления жители района сообщили о перебоях в движении и наличии препятствий на дороге, что вызвало затруднение движения автомобилей.

Эти наблюдения совпадают с фактическим началом работ и предполагают сценарий увеличения заторов в ближайшие дни из-за отсутствия определенного публичного календаря открытия улицы.

VMT рекомендовал водителям планировать свои поездки с достаточным запасом времени, предлагая использовать альтернативные маршруты, особенно в часы пик.

Чтобы смягчить последствия закрытия, учреждение распространило обновленную карту, на которой указан объезд через проспект Магистериал и улицу Вулкан, в пользу поэтапного восстановления транспортных средств на одном из основных въездов в район Закамиль. Официальная рекомендация включает строгое соблюдение временных указателей и внимательное вождение с целью поддержания безопасности и порядка на территории вмешательства.

Метрокабель соединит Закамиль с историческим центром Сан-Сальвадора линией длиной 3,5 км и четырьмя стратегическими станциями. (Фото предоставлено соцсетями)

Компания VIELCA совместно с ONMI подтвердила в своем информационном документе временный и условный характер блокады дороги, подчеркнув, что любая обновленная информация о продолжительности или условиях закрытия будет незамедлительно доведена до сведения пострадавших. Тем временем работы на объекте продолжаются в соответствии с начальным этапом строительства метрокабеля, сосредоточенным на земляных работах и ​​предварительных инфраструктурных работах.

Работы по строительству метрокабеля в Сальвадоре начались в феврале 2026 года в рамках предложения по мобильности, направленного на преобразование путешествий в столице. В проекте с инвестициями более 110 миллионов долларов участвует французская компания Poma, выбранная после тендера при финансовой поддержке государства, Европейского Союза и Корейского агентства международного сотрудничества (KOICA).

Первые работы по строительству метро уже начались в окрестностях парка Кускатлан ​​в Сан-Сальвадоре. /(Пресс-секретарь Президента)

Первый этап включает в себя деятельность фонда в стратегических точках района Закамиль и территорий возле парка Кускатлан ​​в соответствии с данными Министерства общественных работ. Эта первоначальная линия системы будет иметь протяженность 3,5 километра и будет иметь четыре основные станции: Закамиль, Университет Сальвадора, Правительственный центр и Рубен Дарио.

Согласно опубликованным данным, Metrocable сможет перевозить до 7000 пассажиров в час в обоих направлениях, используя 153 кабины вместимостью от 10 до 12 человек каждая. Конструкция позволяет совершить весь путь между Закамилем и историческим центром Сан-Сальвадора менее чем за 15 минут, что значительно меньше по сравнению с обычными 60 минутами в часы пик.

Инвестиции в Metrocable превышают 110 миллионов долларов США при участии французской компании Poma, Европейского Союза и KOICA. (Фото предоставлено)

Объявленные часы работы системы составляют 18 часов в день, начиная с 3:00 утра и до полуночи. По оценкам Министерства общественных работ, проект принесет непосредственную пользу 200 000 человек с дополнительной целью интеграции его в более широкую сеть общественного транспорта на последующих этапах.

Требуемая инфраструктура включает установку 22 опорных башен, каждая из которых опирается на 10 глубоких свай, что является гарантией устойчивости и безопасности конструкции. Центральный вход будет расположен в районе Закамиль и станет отправной точкой для тех, кто направляется в исторический центр.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.