По словам Алекса Бельтрана, исполнительного директора Фонда охраны дорог Сальвадора (FOVIAL), последний мост через реку Гуастена в Чалатенанго завершен на 71% и может быть открыт до начала зимы.
Эта работа, которую давно ждало население этого района, заменит временную структуру, которая на протяжении многих лет подвергала население рискам из-за переливов и периодических отключений электроэнергии.
По официальным данным, в 2012 и 2017 годах предыдущий мост был разрушен в результате наводнения реки Гуастена, в результате чего, по официальным данным, отрезаны как минимум три муниципалитета в Чалатенанго.
Новая инфраструктура будет иметь прогнозируемый срок полезного использования в сто лет и предназначена как для того, чтобы выдерживать вес современных транспортных средств, так и для противостояния интенсивным климатическим явлениям в соответствии с прогнозами чрезвычайной изменчивости из-за изменения климата.
Переполнение и последующее выведение из строя старого металлического моста было постоянной проблемой для местных сообществ, таких как Консепсьон-Кесалтепеке, которым приходилось использовать небезопасные временные переходы, особенно зимой.
Эта ситуация, описанная Бельтраном в утреннем интервью, привела к периодическому закрытию дорог в сезон дождей и изоляции ключевых населенных пунктов в течение нескольких периодов.
Алекс Бельтран пояснил, что новый мост отличается большой гидравлической мощностью и использованием материалов последнего поколения. «Мы провели исследование и проектирование моста, и определенно работа, которую строят, превосходит его в геометрической прогрессии: он имеет большую гидравлическую площадь, выдерживает не только вес для транспортных средств, но и для разлива реки. Срок его проектирования составляет сто лет», — заявил исполнительный директор FOVIAL.
На участке уже установлены предварительно напряженные бетонные балки, а основной пролет конструкции достигает почти 80 метров, что гарантирует достаточный сток воды даже во время сильного дождя. Как подтвердил Бельтран, работы продвигаются быстрыми темпами с целью начать работы до наступления зимнего сезона.
Вмешательство принесет пользу не только ежедневной мобильности жителей Консепсьон-Кесальтепеке, Комалапы, Ла-Лагуна и Эль-Каррисаль, но и динамизму всей северной части Чалатенанго. В общей сложности, по официальным данным и отчетам самой FOVIAL, непосредственную пользу от этой работы получат как минимум 6500 человек.
По словам Бельтрана, «есть школы, которые используют эту дорогу для доступа. Район также важен для туризма, наличия водопадов, туристических центров, ресторанов и местной торговли. Один из этих муниципалитетов, Комалапа, известен как колыбель производства гамаков в Сальвадоре», — подчеркнул он.
Маршрут, на котором расположен мост, известный как Монтаньона, представляет стратегический интерес для соединения туристической и культурной жизни департамента.
Усилия FOVIAL также распространяются на поддержание других маршрутов, необходимых для сообщения с Сальвадором. Говоря о шоссе Аль-Вулкан, Бельтран особо отметил работу по обновлению горизонтальных и вертикальных указателей, которые повышают безопасность в условиях плохой видимости, часто встречающихся в районах с высоким уровнем тумана.
«Мы возрождаем дорожные знаки, красим стрелки, полосы движения, устанавливаем дорожное движение и заменяем вертикальные предупреждающие знаки. Также установлены гибкие балочные барьеры для защиты на случай заносов», — пояснил он.
Согласно информации, представленной в документе, на неделе с 16 по 22 марта работа FOVIAL одновременно охватывала более 32 участков ремонта и 72 группы выполняли задачи по уборке, сбору мусора и уборке по всей стране. ЯВЛЯЮСЬ.
Бельтран уточнил, что семь специализированных групп работают каждый день исключительно для задач сигнализации. Среди дорог, построенных в тот период, — Военная дорога в Ла-Унионе и Морасане, Монсеньор Ромеро, маршруты в Сан-Мигеле, Усулутане, Кабаньясе, Кускатлане и многочисленные коридоры в столичном районе Сан-Сальвадора.
