Боливийская автомобильная палата (CAB) сообщила, что около 120 тысяч автомобилей незаконно вошли в эту страну после того, как ее украли в Чили, что приводит к потере около 500 миллионов долларов США в год для налоговых концепций.
Согласно отчету, отправленной газеткой ПричинаВ настоящее время около 1,4 миллиона автомобилей «чутоса» распространяются по боливийским дорогам, которые продаются по очень более низким ценам, чем импортируются на законных основаниях.
Луис Энсинас, менеджер CAB, сказал, что в период с 2013 по 2024 год 1 280,113 незаконных транспортных средств вошли в страну, что дает в среднем чуть более 120 000 в год, что все еще увеличивается.
Подробно, в то время как в 2013 году сообщалось о входе 94 452 автомобилей «Chutos», в прошлом году эта цифра достигла 120 680 автомобилей. 2023 год был пиком, с 137 433 единицами.
Поставленные цифры были получены посредством данных из свободной зоны чилийского города Икик (ZOFRI), главной входной двери импорта в Боливию.
По данным Encinas, Zofri продает около 4000 миллионов долларов США в год, продажи, которые делятся на два: 1230 миллионов долларов США в виде иностранных продаж, которые включают все страны, и 2778 миллионов долларов США в Чили. Из иностранных продаж 50% — Боливия.
«Экономика Iquique живет практически из -за покупок, сделанных Боливией. Из тех, кто 2778 миллионов долларов США, около 2586 миллионов долларов США продаются двум пустынным кантонам на границе, Тарапака и Паринакоте, а 192 миллиона долларов США — остальной части Чили», — сказал он.
Следует отметить, что, хотя есть маршруты контрабанды из Аргентины, Перу и Бразилии в Боливию, подавляющее большинство украденных автомобилей, которые въезжают в Эль -Паис, приезжают из Чили.
«Эти автомобили распространяются в деревнях, далеко от Ла -Паса, Оруро, Санта -Крус, Потоси.
По словам властей вице -министерства борьбы с контрабандой горной страны, между Чили и Боливией насчитывается около 10 незаконных маршрутов, наиболее известными из которых является составы Саларес де Койпаса и Уюни; Bella Vista, Llica и Huayllani в Потоси и Квека, Тодос Сантос и Пизига в Оруро.
Другие маршруты проходят через сектор Cosapilla, Сан -Педро Атакама и Милеко Каджон в Чили.
В 2011 году бывший президент боливии Эво Моралес обнародовал закон о юридической санитарии незарегистрированных транспортных средств, который упорядочивал около 70 000 автомобилей. Согласно Encinas, новая регуляризация, как кандидат в президенты этой страны, недавно заявил, что страна, Родриго Пас (PDC), справедливо возглавит контрабанду.
Следует отметить, что автомобиль «чуто» может стоить около 9 000 долларов США в Боливии, хотя многие из этих транспортных средств «уже выполнили свой цикл, отбрасываются в других странах, а автомобильный парк станет возрастом», — закрылся менеджер кабины.
