Цены на топливо в Панаме снова упадут, хотя нефть сталкивается с новым давлением

Панамские водители получат новые льготы по ценам на топливо. С 6:00 пятницы, 10 июля, и до 5:59 24 июля вступят в силу новые максимальные отпускные цены со снижением цен на бензин с октановым числом 95 и 91, а также на дизельное топливо с низким содержанием серы, сообщил Национальный секретариат энергетики.

Это третье подряд снижение цен на топливо в Панаме в результате падения мировых цен на нефть и ее производные за последние недели после того, как напряженность в Ормузском проливе снизилась после предварительного соглашения о прекращении боевых действий, достигнутого между США и Ираном.

В Панаме и Колоне максимальная цена бензина с октановым числом 95 составит 1,173 доллара за литр, что эквивалентно 4,44 доллара за галлон, после снижения на 0,005 доллара за литр, то есть примерно на 0,02 доллара за галлон.

Бензин с октановым числом 91 будет стоить 1,107 доллара за литр, что эквивалентно 4,19 доллара за галлон, после снижения на 0,003 доллара за литр, примерно на 0,01 доллара за галлон.

Крупный план руки, держащей красно-черную форсунку бензина, вставленную в горловину топливного бака белого автомобиля.

В свою очередь, дизельное топливо с низким содержанием серы зафиксирует самое большое сокращение за период. Его максимальная цена составит 1,088 доллара за литр, что эквивалентно 4,12 доллара за галлон, после снижения на 0,016 доллара за литр, что составляет примерно 0,06 доллара за галлон.

Национальный секретариат энергетики пояснил, что корректировка реагирует на поведение международных справочных цен, которые зарегистрировали новое снижение в течение периода оценки с 24 июня по 7 июля.

Официальные показатели показывают, что дизельное топливо было топливом, которое испытало наибольшее международное падение, с разницей в 1,60%, за ним следовали бензин с октановым числом 95 (0,64%) и бензин с октановым числом 91 (0,15%).

В Панаме цены на топливо пересматриваются каждые 14 дней с помощью технического механизма, который учитывает международные цены на нефтепродукты, затраты на импорт, транспортировку, хранение и распространение. По этой причине международные различия обычно отражаются на местном рынке с задержкой около двух недель.

Национальный секретариат энергетики корректирует цены каждые 14 дней в зависимости от поведения международных топливных рынков (Венесуэла). EFE/Генри Чиринос

Однако этот благоприятный сценарий может измениться в следующем обновлении.

В тот же день, когда Панама объявила о новых сокращениях, Соединенные Штаты расторгли временное соглашение о перемирии с Ираном и возобновили военные действия, что еще раз усилило неопределенность в отношении мировых поставок нефти.

Энергетические рынки с особой чувствительностью реагируют на любую напряженность в Ормузском проливе, который считается одним из важнейших нефтяных коридоров на планете.

Примерно пятая часть нефти, продаваемой в мире, проходит через этот морской путь, поэтому любая угроза судоходству обычно приводит к росту международных цен на сырую нефть.

Новая эскалация конфликта между Соединенными Штатами и Ираном удерживает внимание нефтяных рынков из-за стратегической важности Ормузского пролива для мировой торговли сырой нефтью. REUTERS/Стрингер/Файл

Хотя недавнее падение цен на топливо отражает ситуацию на рынке, который все еще учитывает эффект временного перемирия и снижения геополитических рисков, новый сценарий может снова повысить международные цены в ближайшие дни.

Если эта тенденция сохранится, ее влияние начнет отражаться в следующем обзоре цен в Панаме, проводимом раз в две недели, запланированном на конец июля, из-за механизма, используемого Национальным энергетическим секретариатом для расчета максимальных цен продажи потребителю.

На данный момент потребители смогут воспользоваться новым снижением цен на заправочных станциях, особенно те, кто использует дизельное топливо, в котором зафиксирована самая большая корректировка за этот период. Однако развитие конфликта на Ближнем Востоке снова станет определяющим фактором при определении того, подойдет ли к концу полоса трех последовательных сокращений или цены возобновят восходящую траекторию в ближайшие недели.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.