Тринадцать национальных и международных компаний выразили заинтересованность в расширении международного аэропорта Хосе Эсекьель Холл, расположенного на острове Колон, во время совещания по одобрению, проведенного Управлением гражданской авиации Панамы 21 августа.
Эта сумма представляет собой увеличение на 62,5% по сравнению с восемью компаниями, которые участвовали в предыдущем конкурсе. Хотя присутствие на согласовании не гарантирует представление предложений, оно свидетельствует о повышенном внимании бизнеса к проекту аэропорта.
Возобновление интереса возникло после того, как учреждение увеличило цену с 20 до 25 миллионов долларов. Корректировка в размере 5 миллионов долларов была вызвана, среди прочего, стоимостью материалов, островной логистикой и сложностью строительства без приостановки воздушных операций.
Первый звонок был отменен после получения многочисленных замечаний и запросов о разъяснениях. В соответствии с новой процедурой компании смогут подавать предложения на 20% выше официальной стоимости, которая устанавливает потолок, близкий к 30 миллионам долларов США, всегда при условии соответствующей технической и экономической оценки.
Среди участников были Constructora Urbana, SA (CUSA), Constructora Meco, SA, Grupo Soletric и Equibal, SA. Также присутствовали представители Bagatrac, SA, Eleconinsa и ETERC Panama, компаний, занимающихся строительными работами, инфраструктурой и специализированными услугами.
Список завершают компании ARCAC Construcciones, SA, Toronto Global Holding, Terra Selecta и Desarrollo y Construcciones Urbanas, SA de CV (DYCUSA). Аналогичным образом, существуют Empresa y Técnica y Proyectos, SA, обозначенная в протоколе как TICSA, и ETERC Brasil, панамский филиал.
В ходе встречи заинтересованные стороны подняли вопросы об опыте, требуемом от компаний и ключевого персонала, профессиональных сертификатах, финансовой отчетности, сроках проектирования и механизмах оплаты. Организация согласилась пересмотреть некоторые моменты и объявила о корректировках, которые должны быть официально оформлены посредством дополнения.
Одно из допущенных изменений соответствует опыту инженера-электромеханика. Документ будет скорректирован с учетом как адаптационных работ, так и строительства ливневых или бытовых насосных систем, что расширяет возможности участия без устранения технических требований проекта.
Работы должны быть выполнены в течение 24 месяцев и включают четыре месяца на исследования, проектирование, получение разрешений и согласований. Остальные 20 месяцев будут отведены на строительство, при этом дополнительная задача будет заключаться в поддержании работы аэропорта, пока продолжаются работы в его операционных зонах.
Наиболее заметным компонентом станет новый пассажирский терминал площадью не менее 2400 квадратных метров, построенный на земле, приобретенной перед нынешними объектами. В нем будут места для иммиграции, таможни, регистрации, ожидания, посадки, багажа, авиакомпаний, предприятий, а также национальных и международных операций.
Проект также включает расширение ширины взлетно-посадочной полосы с 25 до 30 метров, восстановление тротуаров и строительство 160-метровой пристройки в головной части. Эти усовершенствования позволят более безопасно обслуживать такие самолеты, как Fokker 50 и Dash 8 Q400.
Эти мероприятия будут включать в себя новую рулежную дорожку, перрон для самолетов и системы светодиодного освещения PAPI, а также корректировку диспетчерской вышки и служб спасения и пожаротушения. Также будет обновлена канализация и очистка сточных вод.
В объем работ входят парковка, подъездная дорога, водоснабжение, ограждение по периметру и меры по предотвращению несанкционированного пересечения взлетно-посадочной полосы. Существующий терминал будет снесен, когда новая структура сможет взять на себя работу, избежав длительных перебоев в работе пассажиров и авиакомпаний.
Модернизация особенно актуальна, поскольку остров Колон представляет собой главные воздушные ворота архипелага Бокас-дель-Торо, одного из самых известных карибских направлений в Панаме. Его пляжи, рифы, морские развлечения и предложения отелей ежегодно привлекают около 100 000 посетителей.
Согласно проекту, туризм приносит в провинции около 50 миллионов долларов ежегодно. Более крупный терминал мог бы улучшить качество обслуживания посетителей, облегчить сообщение с морским транспортом и поддержать рост туризма, который в настоящее время сталкивается с ограничениями в пространстве, комфорте и эксплуатационных возможностях.
Прием предложений запланирован на 24 сентября. До тех пор внимание будет сосредоточено на том, сколько из тринадцати заинтересованных сторон наконец подадут заявки и позволит ли конкурс получить долгожданный проект по превращению аэропорта в более современные ворота в панамские Карибы.
