Авиакатастроф в главном аэропорту Венесуэля снова поместил панамский предприниматель, указанный на их тесные связи с Чавимо. В среду исполнительный самолет Learjet 55, регистрация YV-3440, бросился вскоре после снятия международного аэропорта Симона Боливара в Макетеи, в штате Ла-гуара. Среди пассажиров был Рамон Карреро Наполитано, панамский бизнесмен, чье состояние выросла в тени режима Николаса Мадуро.
Инцидент произошел в 12:52 в полдень, согласно Национальному институту гражданской аэронавтики (INAC). Падение вынуждено активировать аварийные протоколы, временно прерванные операции в Maiquetía и вызвали задержки и отклонений на международных маршрутах. Два человека были спасены живыми и переведены в медицинские центры, где они остаются стабильными. Власти еще не предложили окончательный баланс жертв.
Изображения, распространенные пассажирами и персоналом терминала, показали колонку дыма, покидающую дорожку после удара. INAC объявил о открытии совета по исследованию аварии, чтобы определить причины инцидента, что пока неизвестно. По данным портала Flightaware, самолет зарегистрировал недавние рейсы на Кубу и Панаму.
Присутствие Рамона Карререро на борту плоскости окрашивает политические коннотации случайность, которая в другом контексте была бы ограничена хроникой событий. Карререро с долгим карьерой в Панаме и Кубе стал подрядчиком венесуэльского штата с 2013 года с наградами миллионера, которые включали в себя строительство спортивных залов, бейсбольный стадион, центр конвенций и реконструкцию отелей на побережье Карибского бассейна. Согласно исследованию Латиноамериканского журналистского исследовательского центра (CLIP) и Armando.infoИх компании получили около 769 миллионов долларов в проектах и расходных материалах.
Документы, просочившиеся в этот журналистский альянс, также показали другое лицо отношений: компании, связанные с Хуаном Карлосом Лопесом Товаром — затем Ириамни Малпика Флорес, племянница первой леди Cilia Flores — получила выплаты по меньшей мере за 5,8 миллиона долларов от неаполитанских дорожных компаний. Сговор вышел за рамки финансового потока. Карререро и Лопес Товар разделяли рейсы в частных самолетах и составляли компании в Панаме с предприятиями, которые перешли от недвижимости до аренды самолетов.
Контракты Carretro были управлялись через Pro-Patria Foundation 2000, организацию, непосредственно контролируемое президентом Республики и возглавляемой родственниками ресничек Флорес. В период с 2013 по 2014 год компания Lanvicorp Company, дочерняя компания Los Carreto в Каракасе, подписала три контракта с Pro-Patria за 700 миллионов долларов. Только в эти месяцы компания получила не менее 138 миллионов долларов в виде выплат от Национального фонда развития (Fonden).
Часть этих средств, согласно банковским записям, перешла на счета Лопеса Товара и его жены в Панаме. Внутренние расследования в соответствии с такими банками, как Allbank, обнаружили подозрительные движения, чеки на миллионер и рекомендательные письма, выпущенные дорогой для содействия ипотечным кредитам от пары в роскошных зданиях панамской столицы. Несмотря на это, счета продолжались в эксплуатации до 2015 года.
Совместные предприятия были консолидированы в таких обществах, как Grupo Carrelop — аббревиатура для фамилий Carreto и López, зарегистрированных в Панаме в 2014 году, в то же время, когда режим выплачивал суммы миллионера в пользу Lanvicorp. Панамское прокуратура и международные банковские организации поставили на эти переводы увеличительное стекло, хотя контракты в Венесуэле продолжают течь в последующие годы.
Между 2016 и 2018 годами, согласно Armando.infoКомпании Carreto расширили свое участие в схеме общественного импорта венесуэльской. Они подписали контракты с Corpovex за 4,5 миллиона долларов на приобретение игрушек и еще на 37 миллионов за поставку оборудования, связанного с картой Patria, системой социального контроля Chavismo. Они также участвовали в приборах и шинах, оцениваемых в десятки миллионов евро и долларов.
Тем временем Лопес Товар и его жена продемонстрировали роскошную жизнь в Панаме. Мигрирующие записи показывают, что в период с 2014 по 2023 год они совершили более 180 частных рейсов на такие места, как Соединенные Штаты, Германия, Коста -Рика и Карибский бассейн. Пара купила недвижимость стоимостью более трех миллионов долларов, и потратила десятки тысяч на бутики Louis Vuitton, Gucci и Hermès, согласно выдержке кредитных карт, отфильтрованных в журналистское расследование.
Целостность этой сети контрастирует с гуманитарным кризисом, через который проходят венесуэльцы в те же годы. Нехватка, инфляция и нестабильность жили с общественной схемой найма, которая предпочитала привилегированных посредников. Рамон Карререло Наполитано стал одним из основных показателей этой политической экономии Чавимо.
Авария Maiquetía теперь ставит свое название в центр дебатов. Ни венесуэльские власти, ни правительство Панамского правительства не выпустили официальные заявления о личности пассажиров или их здоровья. Техническое расследование инцидента только начинается, но дорожная траектория бросает длинную тень на факт, что, помимо случайности, соединяется с бизнес -заговором, который поддержал боливарный режим.
