Согласно данным и документам LSEG, опубликованным агентством, танкер, зафрахтованный Trafigura, отправился в воскресенье из венесуэльского порта Хосе, перевезя около миллиона баррелей тяжелой сырой нефти из Венесуэлы в морской нефтяной порт Луизианы (LOOP). Рейтер. Эта поставка представляет собой первую прямую поставку в Соединенные Штаты в рамках соглашения о поставках на 50 миллионов баррелей, недавно заключенного между Каракасом и Вашингтоном.
Маркетологи Vitol и Trafigura в этом месяце получили первые американские лицензии на погрузку и экспорт венесуэльской нефти в рамках соглашения, после чего они начали отправлять партии на складские терминалы в Карибском бассейне, откуда они продавали сырую нефть международным нефтеперерабатывающим заводам.
Согласно отчету РейтерСогласно имеющимся документам и данным, нефтяной танкер Gloria Maris под либерийским флагом перевозит около миллиона баррелей сырой нефти Merey из Венесуэлы и является первым, который маркетологи отправили напрямую в порт США с момента начала действия соглашения. Кроме того, меньшее судно Volans под флагом Барбадоса отправилось в воскресенье с примерно 450 000 баррелями венесуэльской сырой нефти на терминал Буллен Бэй на Кюрасао.
На сегодняшний день трейдеры отгрузили от 10 до 11 миллионов баррелей венесуэльской нефти в рамках соглашения и готовятся начать экспорт мазута, согласно источникам и проверенным документам. Однако, прежде чем Венесуэла сможет отменить сокращение добычи, осуществленное во время блокады США, страна должна израсходовать большую часть из более чем 40 миллионов баррелей, накопленных в хранилищах с прошлого месяца.
Согласно данным мониторинга судов и документам PDVSA, объем венесуэльской нефти, экспортированной в рамках сделки о поставках на сумму 2 миллиарда долларов, на прошлой неделе составил около 7,8 миллиона баррелей. Медленный прогресс в поставках не позволил государственной компании полностью отменить сокращение производства.
Соглашение между Каракасом и Вашингтоном, подписанное в этом месяце, позволяет продавать до 50 миллионов баррелей венесуэльской нефти, хранящейся в резервуарах и на кораблях. Vitol и Trafigura первыми получили лицензии США на погрузку и экспорт. Однако поставки не позволили PDVSA быстро сократить запасы или отменить сокращение производства, начавшееся в январе.
Источники, участвующие в сделках, сообщили, что трудности с транспортировкой и хранением нефти, а также нежелание конечных потребителей платить запрошенные цены задержали продажи. Согласно пересмотренным данным о перевозках, с 12 января, когда первые два танкера отправились к терминалам на Багамах и Сент-Люсии, пять других судов продолжили транспортировку венесуэльской нефти в эти пункты назначения и на Кюрасао.
Государственная компания PDVSA, а также Vitol и Trafigura не сразу ответили на запросы о комментариях. Официальные лица США сообщили на прошлой неделе, что около 500 миллионов долларов США от первых продаж нефти были депонированы в фонд, и эту цифру подтвердило правительство Венесуэлы, которое объявило о поступлении первых 300 миллионов долларов США. Объемы экспорта не уточняются.
Помимо поставок, управляемых торговыми компаниями, единственной компанией, которая в настоящее время экспортирует венесуэльскую нефть, является Chevron, главный партнер PDVSA в совместном предприятии, которое, согласно имеющимся данным, увеличило поставки в этом месяце со 100 000 баррелей в день, экспортированных в декабре.
Нефтяные сделки между Венесуэлой и Соединенными Штатами ускорились после поимки бывшего диктатора Николаса Мадуро и его жены Силии Флорес в ходе военной операции США в Каракасе. С тех пор власть перешла к вице-президенту режима Дельси Родригес, которую Белый дом считал официальным собеседником, который возглавит переход к демократии в карибской стране.
