Самый последний случай — это случай с судном Bella 1, плавающим под флагом Панамы и которое, согласно источникам в Вашингтоне, на которые ссылается Рейтер и Аксиосподлежит судебному постановлению об аресте. Официальный представитель США заявил, что Bella 1 действует под чужим флагом и будет частью схемы уклонения от санкций. В соответствии с TankerTrackers.comТанкер подошел к водам Венесуэлы пустым, предположительно для загрузки сырой нефти. Министерство финансов США (OFAC) поместило Bella 1 в свой санкционный список в июне 2024 года, сославшись на связи с Ираном. Внутренние записи PDVSA показывают, что ранее она транспортировала в Китай венесуэльскую нефть, а иногда и иранскую нефть.
За день до преследования Bella 1 береговая охрана США конфисковала Centuries, еще один панамский нефтяной танкер. Министр внутренней безопасности Кристи Ноэм сообщила о задержании через видео в социальных сетях, а заместитель пресс-секретаря администрации Анна Келли заявила, что она перевозила нефть от венесуэльской государственной компании PDVSA. По данным Белого дома, «Центурии» действовали в составе так называемого венесуэльского теневого флота. Реакция Каракаса заключалась в отказе, назвав захват «ограблением и похищением людей», в то время как в независимых отчетах подчеркивалось, что Centuries формально не находится в списке судов, находящихся под санкциями Казначейства, что поднимает вопросы о правовой основе операции.
Непосредственный прецедент восходит к 10 декабря, когда США захватили Skipper, большой нефтяной танкер, связанный с транспортировкой венесуэльской сырой нефти предположительно в страны, находящиеся под санкциями, согласно внутренним данным PDVSA, собранным PDVSA. Рейтер. Позже «Шкипер» был переведен в перевалочную зону у побережья Техаса. Об этом из Белого дома заявил в интервью сети директор Национального экономического совета Кевин Хассетт. C.B.S. что Шкипер действовал на черном рынке и снабжал страны, попавшие под санкции.
Запреты последовали после решения президента Дональда Трампа объявить «полную блокаду» нефтяных танкеров, находящихся под санкциями, следующих транзитом в Венесуэлу или из нее. Эта акция является частью расширенной кампании давления на правительство Николаса Мадуро, которая включает усиление военного присутствия США и операции по борьбе с наркотиками. Вашингтон утверждает, что такие операции направлены на прекращение источников незаконного финансирования и оборота наркотиков, связанных с так называемым венесуэльским «наркотеррористическим режимом».
Правительство Венесуэлы через вице-президента Дельси Родригес и министра обороны Владимира Падрино Лопеса назвало эти операции актами «морского пиратства», отрицая существование тайного флота на службе PDVSA. Для Соединенных Штатов такие корабли, как Bella 1, Centuries и Skipper, представляют собой нервные центры в сети, которая пытается обойти санкции. Аналитики, с которыми консультировались Рейтер и ЮБС Они ожидают, что интенсификация изъятий может увеличить геополитический риск в Карибском бассейне и повлиять на экспорт Венесуэлы, оказав давление на добычу и сократив доходы страны от нефти.
Тем временем береговая охрана США продолжает преследование «Беллы-1», что является признаком того, что морское наступление Вашингтона не закончилось.
