Нефтяной танкер с российской нефтью отвлекается от Кубы и усугубляет кризис на острове

Недавнее перенаправление нефтяного танкера Sea Horse, который предположительно перевозил российскую сырую нефть на Кубу, грозит обострением топливного кризиса, затронувшего эту карибскую страну. Судно, груз которого, по данным Kpler Ltd., оценивается в 200 тыс. баррелей российского дизеля, прервало рейс и остается дрейфовать в Северной Атлантике, после того как осуществило перевалку груза вблизи Кипра.

Дефицит топлива на Кубе усилился с начала года, при этом наблюдается значительное снижение доступности энергии. Спутниковые снимки показали снижение уровня ночного освещения до 50%, что отражает прямое влияние на повседневную жизнь, от домашней кухни до общественного транспорта. Ситуация усугубляется задержкой в ​​США корабля, направлявшегося на остров в 2023 году, а также сдерживающим эффектом таких мер, как военно-морская блокада, введенная во время администрации Дональда Трампа.

Страх перед ответными мерами США и введением пошлин заставил традиционно союзные страны, такие как Мексика, приостановить поставки нефти на Кубу. Переход «Си-Хорс» рассматривался как возможная проверка способности Соединенных Штатов предотвратить доступ Кубы к внешним источникам энергии.

Поход «Си Хорька» присоединяется к серии аналогичных маневров, проводимых другими кораблями, такими как «Оушен Маринер», перевозивший почти 30 тысяч баррелей колумбийского дизельного топлива и наконец разгруженный на Багамах. В результате контрольных действий Северной Америки были задержаны как минимум десять судов, занимавшихся транспортировкой подпадающей под санкции нефти.

Танкер типа «Афрамакс» Суворовский проспект.

Соединенные Штаты объявили в эту среду о частичном смягчении своей политики вето на экспорт венесуэльской нефти на Кубу, установив четкие ограничения на назначение и использование сырой нефти. Госсекретарь Марко Рубио объяснил, что эта мера является ответом на энергетический и экономический кризис, который переживает карибская страна, хотя он предупредил, что любое перенаправление ресурсов в пользу кубинского правительства или военного сектора будет означать автоматическое восстановление санкций.

Во время саммита Карибского сообщества (КАРИКОМ), проходившего в Сент-Китс и Невис, Рубио услышал обеспокоенность региональных лидеров по поводу возможных негативных последствий, которые кубинская ситуация может вызвать во всем Карибском бассейне. Некоторые лидеры подчеркнули региональные последствия отключений электроэнергии и нехватки топлива, факторов, которые усилили уязвимость кубинского населения к затянувшемуся кризису.

Рубио, известный своей критической позицией по отношению к правительству Гаваны, повторил, что администрация США позволит венесуэльской нефти поступать в кубинский частный сектор только в гуманитарных или коммерческих целях. Он подчеркнул, что любая операция, приносящая пользу государственным институтам или военным, станет поводом для восстановления эмбарго, поддерживая давление на основных действующих лиц кубинской экономической системы.

Танкер типа «Афрамакс» Суворовский проспект.

Министерство финансов США заявило, что до недавнего сбоя остров полагался на венесуэльский импорт для обеспечения примерно половины своих потребностей в энергии. Приостановка поставок после падения Николаса Мадуро и военной операции в Каракасе, поддержанной Рубио, усилила кризис поставок и усугубила отключения электроэнергии, от которых страдает население.

Рубио подтвердил, что нынешний кризис на Кубе может быть худшим со времен революции Фиделя Кастро в 1959 году. Он добавил, что ответственны за эту ситуацию нынешние кубинские лидеры, которых он призвал провести глубокие реформы, которые позволят добиться экономической и, в конечном итоге, политической открытости. По словам Рубио: «Кубе необходимо радикально измениться, потому что это ее единственная возможность улучшить качество жизни своего народа». Он также заявил, что структурная трансформация будет приветствоваться правительством США, если она приведет к ощутимому прогрессу в направлении больших свобод для граждан.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.