«У всего есть решение». Эта фраза удивительна, поскольку она прозвучала в то время, когда тысячи венесуэльцев все еще пытаются оценить масштабы трагедии, вызванной двумя землетрясениями 24 июня в Ла-Гуайре. В то время как задачи по оценке зданий продолжаются, и многие семьи остаются вне своих домов или возвращаются в потрескавшиеся здания, чтобы вернуть вещи, которым удалось пережить катастрофу, израильский инженер-строитель Ави Коэн утверждает, что будущее венесуэльского побережья обречено не силой природы, а решениями, принятыми во время реконструкции.
Два землетрясения, произошедшие в северо-центральной части Венесуэлы с разницей в несколько минут, стали причиной одной из крупнейших чрезвычайных ситуаций, с которыми страна столкнулась за последние десятилетия. После нескольких дней, посвященных поисково-спасательным работам, приоритетом стал другой: определить, какие здания можно снова заселить, какие следует снести и как восстановить регион, исторически отмеченный землетрясениями и оползнями.
С этой целью из Израиля прибыла международная миссия инженеров-строителей, чья работа заключается не в расчистке завалов, а в проверке уцелевших зданий, чтобы установить, поддерживают ли они безопасные условия. Среди них – Ави Коэн, старший научный сотрудник группы и специалист в области проектирования конструкций и сейсмического проектирования.
После нескольких дней посещения наиболее пострадавших районов Коэн уверяет, что один из первых выводов был неожиданным. Хотя в ландшафте преобладают поврежденные здания и потрескавшиеся фасады, многие из видимых повреждений не обязательно ставят под угрозу устойчивость сооружений. По его словам, эта оценка позволила многим семьям вновь обрести уверенность в том, что они смогут вернуться в свои дома после технических проверок.
Однако специалист считает, что настоящие испытания начнутся тогда, когда закончится чрезвычайная ситуация. По его мнению, трагедия должна открыть глубокую дискуссию о том, как ведется строительство в Ла-Гуайре, регионе, который уже пострадал от разрушительного оползня Варгас в 1999 году и десятилетиями жил с известными геологическими угрозами. Задача, по его словам, состоит не в том, чтобы отказаться от побережья, а в том, чтобы лучше понять местность и адаптировать технику к ее условиям.
Ниже приводится полное интервью с Ави Коэном, главным научным руководителем израильской команды в Ла-Гиаре, Венесуэла:
-Полностью. Эта полоса побережья обладает необыкновенной красотой. Что мы, как инженеры, должны понять, так это то, что является слабым местом этой территории: почва ли это, метод строительства или есть какой-то другой фактор. Сегодня существуют технологии и методы расчета, позволяющие осуществлять строительство даже на сложном рельефе. Наука существует; Вам остается только понять проблему и правильно адаптировать конструкцию.
— То есть, вы не считаете, что выход — оставить наиболее пострадавшие районы?
-Нет. У всего есть решение. Я занимаюсь проектированием антисейсмических конструкций и мы знаем, что можно безопасно строить даже на проблемных грунтах. Главное – сделать конструкцию соответствующей условиям местности. Эта технология существует и используется во многих частях мира.
— Какую панораму они увидели, приехав в Венесуэлу?
—Они встретили нас очень тепло с первого момента. Мы прибыли ранним утром и через несколько часов уже были на пути в Ла-Гуайру. Нашей задачей было не участие в спасательных работах, а оценка зданий, которые были частично повреждены, чтобы определить, можно ли в них продолжать жить.
— Первое впечатление было огромным опустошением. Есть много поврежденных зданий, а некоторые полностью рухнули. Но когда мы начали их проверять, мы обнаружили, что многие видимые трещины или повреждения не обязательно являются серьезными структурными недостатками. Большинство оцененных нами зданий находятся в лучшем состоянии, чем можно было бы представить снаружи. Это позволило многим людям вновь обрести уверенность и вернуться в свои дома.
— Вы прибыли, когда этап спасения практически закончился.
-Правильный. Когда мы прибыли, уже прошла примерно неделя с момента землетрясения и завершения этапа спасательных работ. Нашей целью было поддержать непрерывность восстановления, помогая определить, какие здания можно снова использовать. Мы команда инженеров, а не спасателей.
— Они работали и над другими крупными катастрофами. Какие различия вы обнаружили в Венесуэле?
— В каждой стране существуют разные системы строительства и они сталкиваются с разными проблемами. Мы работали в таких местах, как Турция и Гаити, но здесь мы нашли что-то очень положительное: поддержку властей, а также населения. Они предоставили нам пространство для работы, прислушались к нашим рекомендациям и сотрудничали на протяжении всей миссии. Это значительно облегчает техническую работу.
— Первое, что я узнал, это то, что этот регион уже перенес множество бедствий. Это оползень Варгас в 1999 году, а также важная сейсмическая история. Когда вы участвуете в этих миссиях, вы не только оцениваете ущерб; Также приходит понимание того, что произошло с улучшением методов строительства, правил и исследований почвы.
— Я здесь много раз слышал, что есть места, где известно, что почва не пригодна для строительства, и все равно строят. Мы как общество должны остановиться, проанализировать, что пошло не так, и решить, что нужно изменить, чтобы это не повторилось. Эта задача включает в себя как власть, так и общественность.
-Нет. В катастрофах такого типа политические разногласия остаются в стороне. Мы пришли помочь. Мы не занимаемся политикой; Мы занимаемся проектированием и работаем для людей. Нас приняли очень хорошо, и мы чувствуем, что на такое отношение ответили взаимностью.
-Я так думаю. Всегда приятно делиться знаниями. Все страны могут учиться друг у друга. У нас есть опыт, как и у Мексики и других стран, привыкших строить в сейсмических зонах. Этот научный и профессиональный обмен всегда приносит пользу всем.
—Каждое утро мы встречаемся, чтобы определить цели дня. Нам выделяют сектор, и мы идем здание за зданием. Для входа и проведения оценки нам необходимо разрешение владельцев. Работаем до вечера, а потом планируем следующий день.
— Наше первоначальное обязательство — две недели. После этого произойдет ротация кадров и прибудут новые члены команды. На данный момент мы не знаем точную дату завершения миссии.
