«В 9:14 утра среды (13:14 по Гринвичу) было полное падение национальной электрической системы. Согласно Союзу электроэнергии, это было после непредвиденного выхода термоэлектрического завода Antonio Guiteras de Matanzas», — сказал лидер оппозиции на эту среду.
Затем он объяснил, что это «самый большой термоэлектрик острова. Следовательно, вся страна без электричества».
Эрнандес вспоминал, что в прошлые выходные в провинциях Лас-Тунса, Гранмы, Холгина, Сантьяго-де-Куба и Гуантанамо сообщалось о отключении отключения, из-за ошибки в линии Nuevitas-Tunas. «Официальная информация показала, что это был выстрел в вышеупомянутой линии, которая отключилась от национальной электроэнергетической системы до восточного региона острова», — сказал он.
Кроме того, он отметил, что жители слепого в муниципалитете Перико, Матансас, «не имели электрического обслуживания, потому что трансформатор, который обслуживает этот район, и у компании электроэнергии нет оборудования для его замены».
«К этому добавляется, что во многих местах страны также нет питьевой воды, потому что турбины скважин не имеют электричества, чтобы качать воду, которая идет в сектор населения», — закончил он.
Прерывания в области электроэнергии подают социальное дискомфорт на Кубе, который выражается в различных демонстрациях по всей стране.
Непрерывные отключения отключения влияют на экономику, которая, согласно официальным данным, снизилось на 1,1% в 2024 году и накапливает сокращение на 11% за последние пять лет, в то время как ECLAC ожидал отрицательного валового внутреннего продукта в текущем году.
Независимые эксперты приписывают энергетический кризис, стоящий перед островами с постоянной индивидуальной деятельностью сектора, полностью контролируемого кубинским государством с 1959 года.
По оценкам различных расчетов, режим потребуется от 8000 до 10 000 миллионов долларов для восстановления электрической системы, ресурсы, которых он в настоящее время не имеет.
Большая часть тепловых заводов страны работает с устаревшей инфраструктурой, результатом десятилетий эксплуатации и хронической нехватки инвестиций и технического обслуживания, в то время как десятки генерирующих двигателей остаются ежедневными вне службы из -за отсутствия валюты для импорта достаточного количества топлива.
