Конгресс Гватемалы созовет органы власти экономического и энергетического сектора для оценки альтернатив непрерывному росту цен на бензин и дизельное топливо, учитывая отказ граждан от субсидий, предложенных исполнительной властью, если они напрямую приносят пользу импортерам.
Председатель Законодательного собрания Луис Контрерас Колиндрес объявил, что на встрече будут присутствовать министр энергетики и горнодобывающей промышленности и глава Управления налогового администрирования (SAT), а также представитель профсоюза перевозчиков.
Предложение, направленное правительством, предполагает экономическую выгоду в размере 15 квартала (1,94 доллара США) за галлон, распределенную в 12 квартале (1,55 доллара США) для дизельного топлива и в третьем квартале (0,38 доллара США) для обычного бензина.
Однако, по словам Контрераса Колиндреса, население и транспортный сектор требуют, чтобы сокращение применялось непосредственно на заправочных станциях, чтобы гарантировать, что конечный потребитель получит денежную помощь.
Председатель Законодательного собрания предложил пять делегатов от транспорта принять участие в диалоге с главами групп. Если будет достигнут консенсус и получено положительное мнение Комиссии по энергетике, законопроект может быть рассмотрен на пленарном заседании в следующий вторник, за исключением трех дебатов по нормативным вопросам.
«Люди не хотят субсидий, потому что они говорят, что они не доходят до них; они не хотят, чтобы мы давали субсидии импортерам», — заявил глава парламента. Парламентарий напомнил, что повышение является ответом на давление со стороны международного рынка и геополитическую напряженность на Ближнем Востоке.
«Каждый раз, когда я слышу о том, что в Иране есть бомба, я думаю, что это никогда не закончится. Такие высокие цены — это внешняя ситуация», — сказал Контрерас Колиндрес, подчеркнув, что парламент стремится убедить общество принять меры, смягчающие экономические последствия.
Со своей стороны, первый вице-президент Конгресса Нери Рамос заявил, что они способствовали диалогу с различными слоями населения, такими как перевозчики, и другими секторами, такими как 48 кантонов Тотоникапан.
«Мы разрабатываем гибридный вариант, который рассматривает компенсационный фонд как постоянное решение для гватемальцев», — сказал законодатель.
Однако он признал, что проблема «стала политизированной», поэтому предложил создать Компенсационный фонд, призванный смягчить влияние чрезвычайных и временных колебаний мировых цен на нефть на внутренние цены на обычный бензин и дизельное топливо.
С этой целью он предлагает автоматический механизм накопления и компенсации, связанный с ранее определенными международными стандартами, хотя в инициативе уточняется, что фонд не намерен гарантировать фиксированную цену на топливо или заменять формирование рыночных цен.
Поиск парламентских соглашений совпадает с завершением интенсивного 72-часового дня протестов, возглавляемых перевозчиками и социальными группами в разных регионах страны.
Силы безопасности Национальной гражданской полиции (НГП) применили слезоточивый газ для разминирования последнего участка, заблокированного на 168,5 километре трассы CA-2, недалеко от Куйотенанго, в департаменте Сучитепекес.
По данным муниципальной пожарной службы департамента, в ходе вмешательства несколько человек получили ранения, а десятки получили симптомы отравления химическим соединением.
Из-за рассеивания газов службам экстренного реагирования пришлось переместить 50 жителей из близлежащих домов в безопасные районы и эвакуировать пациентов из близлежащего медицинского центра.
Социальные волнения являются реакцией на устойчивый рост цен на топливо на гватемальском рынке в последние месяцы.
Согласно еженедельным проверкам, проводимым Министерством энергетики и горнодобывающей промышленности, средние цены в режиме самообслуживания в столице достигли 40,58 квартов (5,27 долларов США) за галлон бензина премиум-класса, 38,76 квартов (5,03 долларов США) за обычный бензин и 45,37 квартов (5,89 долларов США) за галлон дизельного топлива.
Однако на заправках в этот четверг, 3 сентября, было зафиксировано новое повышение, в результате которого цена на топливо выросла до 42,09 Q4 (5,46 доллара США) на супербензин, 40,09 Q4 (5,21 доллара США) на обычный бензин и 46,39 Q4 (6,02 доллара США) на дизельное топливо.
Власти объясняют колебания факторами международного предложения, в то время как производственные сектора настаивают на срочности парламентских мер, которые уменьшат влияние на стоимость грузоперевозок и базовой корзины.
