Ни в Панаму, ни в Перу, ни в Доминиканскую Республику, ни тем более в Соединенные Штаты, ни во многие другие направления.
Международное воздушное сообщение, пострадавшее от кризиса с 2014 года, сократилось с июля прошлого года более чем на 50% после разрыва дипломатических отношений между правительством Николаса Мадуро и несколькими странами региона из-за вопросов о президентских выборах. в котором, по данным Национального избирательного совета, победил лидер чавистов.
«На данный момент есть 83, 87 рейсов в неделю. В прошлом году у нас их было в среднем 180», — заявила на пресс-конференции во вторник президент Венесуэльской ассоциации туристических агентств (Ававит) Вики Эррера.
Эта цифра значительно ниже, чем у соседей южноамериканской страны.
В Колумбии, например, в августе насчитывалось 1432 прямых международных еженедельных канала, согласно данным Procolombia, официальной организации, отвечающей за продвижение этой страны за рубежом, на которые ссылаются местные СМИ.
29 июля, через день после выборов, правительство Мадуро объявило о своем решении «временно» отменить коммерческие рейсы в Панаму, Перу и Доминиканскую Республику и обратно.
В заявлении поясняется, что данная мера является ответом на «презумпцию использования гражданской авиации в целях, несовместимых с принципами безопасности» и «действия по вмешательству».
Панама и Доминиканская Республика были странами, которые венесуэльцы использовали для сообщения или мостов в другие пункты назначения, например, в Соединенные Штаты.
Тогда Колумбия становится одной из основных альтернатив для всех, кто хочет поехать из Венесуэлы в Центральную Америку, Южную Америку и Соединенные Штаты.
По данным Avavit, с конца июля было потеряно около 15 000 еженедельных мест.
«Связь касается абсолютно всех аспектов жизни; Это связано со здоровьем, с бизнесом, с инвестициями, с воссоединением семей, с очень многими вещами и, конечно же, с отсутствием такой альтернативы. эта возможность связаться напрямую «Это всегда будет сложно», — признает Эррера из Avavit, говоря об отстранениях.
Помимо маршрутов через Колумбию, Венесуэла по-прежнему имеет сообщение с Кюрасао, Испанией, Турцией, Португалией, Барбадосом, Мексикой, Чили и Тринидадом и Тобаго.
Существует также прямой рейс в Сент-Винсент и Гренадины, Никарагуа, Кубу, Боливию, Бразилию и Москву.
«Прекратите полеты из Испании в Венесуэлу и из нее на испанских авиалиниях!» — воскликнул 11 сентября глава парламента Венесуэлы Хорхе Родригес, предложивший разрыв с Испанией, после вопросов Мадрида по поводу переизбрания президента Венесуэлы.
Если этот проект будет реализован, поддержанный большинством проправительственных депутатов, и без того ограниченное воздушное сообщение Венесуэлы столкнется с еще одним ударом.
«Испания, наряду с Колумбией, является страной, имеющей наибольшее количество авиасообщений с Венесуэлой», — через две венесуэльские и три испанские авиакомпании, — написал венесуэльский авиационный юрист Родольфо Руис в социальной сети X.
И это затронет авиакомпании Estelar, Plus Ultra, Iberia, TAP Air Portugal и Conviasa, среди других.
