Власти Сальвадора координируют антидопинговые тесты для водителя грузовика, который получил травму в эту пятницу в Лос-Просересе.

Власти Сальвадора координируют действия по проведению антидопинговых тестов водителя грузовика, попавшего в аварию, произошедшую рано утром в эту пятницу на бульваре Лос-Просерес в Сан-Сальвадоре.

В результате столкновения, в ходе которого были мобилизованы команды Национальной гражданской полиции (PNC) и диспетчеров дорожного движения, один человек погиб, а двое получили ранения, как подтвердил вице-министр транспорта Нельсон Рейес во время утреннего интервью по радио YSKL.

По словам чиновника, авария произошла в 03:10 утра и вызвала серьезную пробку на одной из главных артерий сальвадорской столицы.

Чиновник пояснил, что после инцидента были активированы протоколы экстренной помощи, которые включали отправку кранов и немедленную медицинскую помощь пострадавшим.

Среди пострадавших — водитель тягача с прицепом, который находится в критическом состоянии и находится под медицинским наблюдением, и водитель столкнувшегося пикапа. Кроме того, подтверждена смерть 54-летней женщины, ехавшей в качестве пассажира в пикапе, которая скончалась на месте происшествия.

Нельсон Рейес подчеркнул, что расследования продолжаются и что одним из основных направлений является установление факта превышения скорости со стороны водителя трактора.

Подразделения пожарной охраны ликвидируют серьезное дорожно-транспортное происшествие рано утром в эту пятницу. На месте происшествия перевернутая борона раздавила автомобиль типа пикап, оставив людей зажатыми между искореженным железом. Для сброса пожарная служба использовала гидравлическое оборудование. Также была проведена оценка рисков и проверка возможных источников возгорания, чтобы исключить возгорание на месте происшествия. /Видео пожарных Сальвадора

PNC и Министерство транспорта (VMT) ведут наблюдение на этом участке из-за истории дорожных происшествий. По словам Рейеса, в прошлом году в Монсеньоре Ромеро не было смертельных случаев в результате несчастных случаев, но в этом году в этом районе уже зарегистрирован первый смертельный случай. «Положительное влияние было замечено после введения фотоштрафа, с почти полным снижением количества несчастных случаев на этом этапе», — сказал чиновник.

Что касается процедур после аварии, Рейес уточнил, что водитель трактора остается без сознания и в критическом состоянии, что затрудняет немедленное проведение антидопингового теста. «Мы координируем работу с системой неотложной медицинской помощи, чтобы как можно скорее провести антидопинговую борьбу», — сказал вице-министр. Эта проверка является частью обязательного протокола при несчастных случаях с потерпевшими и позволяет определить возможную уголовную или административную ответственность.

Официальные данные указывают на рост дорожно-транспортных происшествий в Сальвадоре на 32% в 2026 году. «Основной причиной аварий по-прежнему остается невнимательное вождение, за которым следует превышение скорости. Многие люди не соблюдают ограничения или знаки», — отметил Рейес в радиоинтервью. Чиновник настоял на том, чтобы говорить о «происшествиях», а не о «происшествиях», подчеркнув, что большинства этих событий можно избежать, соблюдая правила дорожного движения.

Национальная гражданская полиция и

Недавние реформы Закона о наземном транспорте и Уголовного кодекса ужесточили наказание для тех, кто садится за руль в нетрезвом состоянии, сообщил вице-министр. «Вождение автомобиля в нетрезвом виде является уголовным преступлением. Последствия включают в себя более высокие штрафы, конфискацию номерных знаков, приостановление или аннулирование водительских прав и до нескольких лет тюремного заключения в случае травм или смертей», — подчеркнул Рейес. Более того, закон больше не допускает прекращения уголовного дела путем экономического примирения сторон.

Власти подтвердили, что меры контроля и профилактики будут продолжаться в точках, определенных как критические, с упором на мониторинг скорости, веса и состояния транспортных средств, а также на применение антидопинговых тестов и продвижение культуры ответственного дорожного движения.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.