Национальная федерация бизнес-ассоциаций автозаправочных станций Венесуэлы (Fenegas) объявила чрезвычайную ситуацию в этом секторе из-за того, что операторы называют минимальной нормой прибыли, согласно источникам, связанным с сектором, и письму, отправленному режиму Дельси Родригес, к которому агентство имело доступ. Рейтер.
В письме Фенегас просил унифицировать цены на бензин по всей стране и заявил, что на протяжении многих лет его требования не удовлетворялись.
«До сих пор мы не нашли решения, которое позволило бы нам предоставлять наши услуги безопасно, непрерывно и с прибылью, и именно в этот момент наши усилия быть услышанными оказались бесплодными», — говорится в документе.
Венесуэльский режим реализовал пилотную программу – первоначально в Каракасе, а теперь распространившуюся на другие регионы – которая позволяет продавать так называемый бензин «супер-премиум» по цене 1 доллар США за литр, в отличие от субсидированной цены в 0,50 доллара США, установленной в 2020 году. Однако большинство заправочных станций страны, поставляемых государственной компанией Petroleos de Венесуэла SA (PDVSA), продолжают продавать по 0,50 доллара США за литр.
Некоторые станции взимают плату в долларах, тогда как другие, субсидируемые, делают это в боливарах, что эквивалентно всего 0,02 доллара США за литр. Операторы станций предупреждают, что независимо от валюты прибыль крайне мала.
По данным трех источников, близких к Fenegas, заправки зарабатывают всего один цент с проданного литра, что не позволяет покрыть зарплату и основные расходы.
«Если вы продаете 50 тысяч литров в месяц, вы зарабатываете всего 500 долларов США. Этой суммы недостаточно для выплаты зарплаты, налогов или основных услуг. Постоянные затраты на станцию составляют около 800 долларов США», — пояснил один из источников.
Другой представитель сектора отметил, что после повышения цен на долларизированный бензин на некоторых заправках в Каракасе произошло резкое падение продаж: «Они перешли от продажи эквивалента автоцистерны, более 36 000 литров в день, к всего лишь 1 000 или 2 000 литров в день. Это потому, что покупательная способность большинства венесуэльцев не позволяет платить в долларах».
Объявление Fenegas чрезвычайной экономической и операционной ситуации было сделано после приостановки переговоров с Chavismo по увеличению прибыли и решению других серьезных проблем в секторе.
Профсоюз требует унификации критериев продаж и повышения цен на все виды топлива, независимо от его качества и географического региона.
«Мы договорились объявить заправочные станции в состоянии экономической и эксплуатационной чрезвычайной ситуации», — говорится в заявлении организации, не уточняя прямых последствий этой меры.
Большинство автозаправочных станций принадлежат PDVSA и управляются частными предпринимателями, хотя существует небольшая группа независимых станций.
В стране исторически субсидируется топливо, что позволяет водителям платить меньше, чем стоит PDVSA за переработку и распространение продукта. Перебои в поставках происходят часто, особенно за пределами Каракаса. Предыдущие попытки повысить цены вызвали социальное неприятие, как это произошло во время беспорядков в столице в 1989 году, в результате которых погибли десятки людей. Шесть лет назад, объявив о повышении, режим Чависта отменил меру в отношении дизельного топлива, жизненно важного для промышленности, торговли и сельского хозяйства.
Ни PDVSA, ни Министерство нефти не ответили на просьбы прокомментировать чрезвычайное заявление ритейлеров. Не последовало также немедленной реакции со стороны Министерства связи, ответственного за консультации режима с прессой.
(по данным Reuters)
