По данным консалтинговой компании Kpler, сочетание новых санкций США и полного прекращения импорта нефти привело к ускоренному ухудшению состояния кубинской экономики, которая переживает первый месяц без поступления иностранной сырой нефти с 2015 года. Согласно отчету Центра исследований кубинской экономики (CEEC), в 2025 году сокращение валового внутреннего продукта продолжилось: его предполагаемое падение составит 5%, а с 2020 года совокупное снижение составит более 15%. Нехватка поставок отражается в длинных очередях на заправочных станциях Гаваны и в растущей нехватке продуктов первой необходимости, таких как продукты питания, вода, лекарства и газ для приготовления пищи. В стране, которая уже производит лишь треть потребляемой энергии, наблюдается ограничение поставок топлива населению, которое может покупать его только за доллары и с лимитом в двадцать литров на пользователя.
Инфляция, которая и без того была высокой в последние годы, ухудшается из-за частичной долларизации экономики и падения внутреннего производства. Дефицит бюджета увеличивается, в то время как сообщается об отключениях электроэнергии до десяти часов в день и растущем миграционном потоке. Денежные переводы и медицинские миссии, которые вместе с туризмом в течение многих лет были основными источниками иностранной валюты, также демонстрируют снижение. Сценарий, описанный ЦВЕ, представляет собой «критический момент» с перекрывающимися кризисами и «исчерпанной экономической моделью без эффективных ресурсов» для изменения ситуации.
Энергетический сектор переживает одну из самых серьезных атак после прекращения поставок сырой нефти. Продажа топлива населению была ограничена, разрешены операции только в долларах и установлен максимум двадцать литров на человека, что усугубляет напряженность в доступе к основным ресурсам. В то же время компания по распределению топлива приостановила поставки в кубинских песо, что еще больше ограничило доступность топлива для большинства жителей.
Нехватка топлива для самолетов вынудила гражданскую авиацию Кубы уведомить авиакомпании о невозможности дозаправки в девяти основных международных аэропортах, в том числе в международном аэропорту Хосе Марти в Гаване, с 10 февраля по 11 марта. Эта мера, считающаяся необычной даже по местным меркам, заставила различные авиакомпании скорректировать маршруты и расписания.
В столице значительно снизилось движение транспорта из-за отсутствия общественного транспорта и сокращения частоты движения городских поездов и автобусов. Стоимость проезда в частных такси резко возросла, в то время как многие граждане вынуждены преодолевать большие расстояния, чтобы заниматься своими повседневными делами. На национальном уровне были осуществлены сокращения межпровинциальных перевозок и временное закрытие государственных компаний, что повлияло на мобильность и доступ населения к товарам и услугам.
Туризм, один из основных источников дохода кубинской экономики, серьезно пострадал из-за энергетического кризиса и нехватки топлива. Приостановка поставок авиационного топлива привела к отмене международных рейсов и осуществлению технических остановок в соседних странах для пополнения запасов, что сделало прибытие посетителей более дорогим и сложным. Air Canada временно приостановила все свои рейсы на Кубу, в то время как другие авиакомпании, такие как Iberia и Air Europa, проинформировали своих пассажиров о добровольных изменениях или дополнительных остановках в Доминиканской Республике.
Столкнувшись с резким сокращением туризма, кубинский режим распорядился о временном закрытии отелей с низкой заполняемостью, особенно в Варадеро и северных ключах, а также организовал свободное переселение гостей в заведения более высоких категорий, когда это было возможно. Международные туроператоры, в том числе связанные с Ассоциацией туроператоров России (АТОР), координировали свои действия с местными отелями, чтобы гарантировать внимание пострадавшим туристам. По оценкам, в начале кризиса на острове находилось от 4200 до 4700 российских посетителей.
Приостановка культурных мероприятий, таких как Международная книжная ярмарка в Гаване и проведение Национальной бейсбольной серии, усиливает ощущение упадка этого сектора, в то время как закрытие некоторых знаковых отелей, в том числе находящихся под управлением испанской сети Meliá, включенной в список, показывает масштабы чрезвычайной ситуации. Эти меры, в сочетании с устойчивым падением числа иностранных туристов в последние годы, еще больше подрывают способность страны получать иностранную валюту и поддерживать другие отрасли, зависящие от туризма.
Столкнувшись с ухудшением ситуации, кубинский режим принял ряд чрезвычайных мер, направленных на сокращение энергопотребления и расстановку приоритетов в ресурсах. Дистанционная работа стала предпочтительным методом в органах государственного управления и в государственных компаниях, в то время как занятия в университетах и образовательных центрах перешли на дистанционные или смешанные схемы. Рабочая неделя была сокращена до четырех дней, а многие государственные учреждения сократили свои часы, например, Banco Metropolitano, который теперь работает только с 8:30 до 13:00.
Временное закрытие государственных компаний, которые не считаются необходимыми, и реорганизация распределения топлива направлены на концентрацию ресурсов на стратегических видах деятельности, таких как производство продуктов питания и производство электроэнергии.
Резкое сокращение личной активности влияет как на повседневную жизнь, так и на неформальную экономику, которая во многом зависит от передвижения людей и туристической активности.
Происхождение нынешнего энергетического кризиса связано с рядом недавних действий, которые усилили изоляцию Кубы на международном рынке. В январе Соединенные Штаты усилили свое давление на остров посредством указа президента Дональда Трампа, который угрожал ввести тарифы на любую страну, поставляющую нефть на Кубу. Эта мера была принята вскоре после захвата Николаса Мадуро в Венесуэле, традиционного союзника Гаваны и до тех пор основного поставщика сырой нефти.
Эмбарго США, действующее с 1962 года, таким образом, открыло новую главу с прекращением поставок венесуэльской нефти и надзором за морскими перевозками, что также повлияло на поставки из России и других источников. Мексика, которая в прошлом году стала основным поставщиком нефти на остров, объявила о приостановке поставок после предупреждений Вашингтона, предпочтя отправлять гуманитарную помощь вместо сырой нефти. В результате, согласно отчетам Kpler, импорт нефти упал до нуля в январе, что стало первым месяцем отсутствия внешних поставок за более чем десятилетие.
Экономическая блокада была усилена захватом судов, перевозящих углеводороды, как, например, в случае с судном «Шкипер», а также угрозой санкций против любого посредника. Эта эскалация, в сочетании с внутренними трудностями кубинской экономики, оставила остров без немедленных альтернатив для удовлетворения своих потребностей в энергии, поставив страну в исключительно уязвимое положение.
