По словам чиновника, который участвовал в обсуждениях и пожелал остаться неназванным, поскольку эти операции продолжались, в регионе находились два патрульных корабля США, способные перехватить российский нефтяной танкер по имени «Анатолий Колодкин». Однако Белый дом не отдавал приказа остановить судно, поэтому береговая охрана позволит кораблю завершить путь и прибыть на Кубу в это воскресенье днем.
Судно перевозит около 730 000 баррелей нефти и ранее шло к северу от Гаити по пути на территорию Кубы.
«Я думаю, что на данный момент шансы Соединенных Штатов попытаться остановить это практически исчезли», — сказал специалист по энергетике Хорхе Пиньон.
Он добавил, что, как только корабль войдет в юрисдикционные воды Кубы, «правительству США будет практически невозможно его остановить».
«Анатолий Колодкин» вышел из российского порта Приморск 8 марта. Часть пути его сопровождал корабль ВМФ России при пересечении Ла-Манша, однако позже он продолжил путь в одиночку в сторону Атлантики. Операция происходит несмотря на то, что судно фигурирует в санкционных списках США.
Отгрузка сырой нефти завершена после нескольких неудачных попыток поставки. Еще одно судно, которое, по имеющимся данным, перевозило дизельное топливо, предназначенное для Кубы, не прибыло на остров и разгрузилось несколько дней назад в Венесуэле, что усугубило дефицит кубинской энергосистемы.
Диктатура Кубы признала, что не получала поставок нефти с января, что привело к принятию чрезвычайных мер, таких как строгое нормирование топлива. Недостаток дизельного топлива и других производных влияет как на производство электроэнергии, так и на транспортировку и производственную деятельность.
По техническим расчетам, груз, перевозимый российским судном, мог бы быть доработан в течение 15-20 дней с последующим распределением на дополнительный период до десяти дней. Этот объем позволит получить около 250 000 баррелей дизельного топлива, ключевого ресурса для функционирования местной экономики.
«Если бы я был Диас-Канелем, я бы спросил себя: «Куда мне направить это дизельное топливо?» — сказал он, описывая дилемму между приоритетом производства электроэнергии или ее транспортировки.
В основе этой ситуации лежит ужесточение мер США. После потери своего основного регионального поставщика Куба столкнулась с длительным перерывом в поставках. Вашингтон даже предупредил о возможных санкциях в отношении стран, отправляющих нефть на остров, что сократило возможности импорта.
Параллельно с этим дефицит оказал негативное влияние на экономику. Сокращение общественного транспорта, рост цен на топливо и приостановка коммерческих рейсов являются частью текущего сценария. Кроме того, в электрической системе было зарегистрировано несколько сбоев, в том числе несколько отключений электроэнергии по всей стране в этом году.
По данным Государственного Электрического союза (UNE), в это воскресенье в период самого высокого энергопотребления отключение электроэнергии одновременно затронет до 57% территории Кубы.
