Приезд сальвадорских водителей в Коста-Рику начал менять ситуацию в сфере общественного транспорта. Коста-риканские компании, такие как La Tapachula, нанимали этих работников начиная с сентября 2025 года, когда страна столкнулась с нехваткой персонала для покрытия ключевых маршрутов между такими городами, как Эскасу и Сан-Хосе.
Пилотный план стал результатом сотрудничества правительств Коста-Рики и Сальвадора при поддержке Международной организации по миграции (МОМ).
Цель заключалась в том, чтобы заполнить 1500 вакансий, выявленных Национальной транспортной палатой, прибегнув к этическому процессу набора персонала, который включал участие частного сектора, координацию между министерствами и надзор за иммиграционными властями.
Менеджер La Tapachula Родриго Кастро пояснил, что компании взяли на себя расходы по процессу, включая размещение и процедуры утверждения лицензий.
Программа способствовала интеграции мигрантов, которые, помимо благоприятной рабочей среды, получили поддержку в их адаптации. Пользователи автобусов оставили положительные отзывы о внимании и работе новых водителей.
Ирвинг Айала, 32 года, из Сонсонате, является одним из бенефициаров проекта. «Я почувствовал себя желанным гостем, компания приняла довольно хорошо, они поддерживали нас в обучении и объединили нас как семью», — сказал он перед началом рабочего дня.

Аяла начал водить транспортные средства в 12 лет в Сальвадоре и, хотя в Коста-Рике он дебютировал в качестве водителя автобуса, уже накопил опыт управления грузовыми автомобилями.
Теперь он предвидит возможность обосноваться в стране: «Я смотрю на долгосрочную перспективу, и, исходя из того, что я видел и что я чувствовал, моя идея состоит в том, чтобы остаться и поселиться здесь».
Процесс найма стал возможен благодаря выявлению рынка безработных водителей в Сальвадоре, что позволило костариканским компаниям покрыть часть срочного спроса.
Менеджер La Tapachula сообщил, что намерен продолжать привлекать больше иностранных водителей, учитывая хорошую подготовку, полученную в его родной стране.

Инициатива стремится закрепиться в качестве модели упорядоченной трудовой миграции в регионе, гарантируя права работников и способствуя как социальной интеграции, так и охвату основными общественными услугами.
Двустороннее соглашение и пилотный план на 2025 год продемонстрировали конкретные результаты, принеся выгоды как транспортным компаниям, так и сальвадорским мигрантам, которые находят лучшие условия труда и личные условия вдали от страны своего происхождения.
