Общественный транспорт в Санто-Доминго претерпевает значительные изменения, начиная с этого понедельника, с вступлением в силу интегрированного тарифа в размере 35 доминиканских песо (около 0,60 доллара США) для пользователей Коридора 27 февраля.
Эта мера, объявленная Оператором городского автобусного сообщения (OMSA), направлена на упрощение оплаты и облегчение мобильности тысяч людей в столице Доминиканской Республики, объединяя различные виды общественного транспорта по единому тарифу.
Новый тариф, официально введенный в действие 10 августа, позволяет пассажирам пересаживаться между автобусами OMSA, метро Санто-Доминго и канатной дорогой без дополнительной оплаты при условии, что вся поездка занимает 90 минут.
По словам представителей ВОЗ, эта схема интеграции тарифов представляет собой прогресс в модернизации системы городской мобильности.
Оплата проезда может быть произведена с помощью электронных средств, таких как Metro Card, карта SDGO и бесконтактные банковские карты брендов Visa и Mastercard.
Для тех, у кого нет этих средств, была доступна альтернатива оплаты наличными, исключительно монетами и на точную сумму, хранящуюся в металлическом ящике, установленном в автобусах.
Важно отметить, что, хотя опция наличных будет доступна в течение ограниченного времени, она не включает в себя возможность получения сдачи и не позволяет использовать интеграционное преимущество для пересадки в метро.
Как пояснили в ведомстве OMSA, пользователям, использующим электронные карты, будет доступен интегрированный тариф, который облегчает транзит между разными видами транспорта без внесения дополнительных платежей при условии соблюдения установленного временного интервала.
Для тех, кто выберет бесконтактные банковские карты, интеграция будет работать по направлению OMSA-Метро, при этом привычный платеж сохранится в обратном направлении.
Процесс модернизации предполагает не только корректировку темпов, но и расширение автопарка. С понедельника в Коридор 27 февраля были включены более сочлененные автобусы вместимостью 160 пассажиров и жесткие автобусы на 90 человек, чтобы удовлетворить растущий спрос и повысить комфорт поездок.
Власти уверяют, что принятие этой единой ставки является частью более масштабных усилий по укреплению Интегрированной транспортной системы Большого Санто-Доминго. Централизуя взимание платы и упрощая доступ, цель состоит в том, чтобы стимулировать использование общественного транспорта и сократить время ожидания и пересадки для пассажиров.
Реализация этой схемы отвечает необходимости адаптации городской транспортной системы к новой динамике города, где спрос на практические и экономические решения постоянно возрастает. Интеграция тарифов, помимо оптимизации ресурсов, способствует повышению связности между различными транспортными коридорами и линиями.
OMSA сообщило, что по мере перехода будут вноситься эксплуатационные коррективы для улучшения пользовательского опыта и обеспечения соответствия параметрам эффективности и безопасности. Агентство предлагает гражданам ознакомиться с новыми способами оплаты и воспользоваться преимуществами интеграции, внимательно следя за работой системы в первые недели работы по новому тарифу.
Между тем, органы общественного транспорта сохраняют каналы связи открытыми для получения комментариев и предложений от пользователей, чтобы продолжать совершенствовать услугу и адаптировать ее к потребностям населения Санто-Доминго.
