Диктатура Николаса Мадуро в этот понедельник приказала международным авиакомпаниям возобновить полеты в Венесуэлу в течение 48 часов и отметила, что тем, кто не подчинится, грозит отзыв разрешений на полеты.
Угроза была передана Национальным институтом гражданской авиации (INAC) после нескольких дней, отмеченных повсеместным приостановлением коммерческих маршрутов после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (ФАУ) в пятницу выпустило предупреждение основным компаниям избегать воздушного пространства Венесуэлы и южной части Карибского бассейна из-за «потенциально опасной ситуации», связанной с ухудшением безопасности и ростом военной активности в Венесуэле и ее окрестностях.
Международные авиакомпании, такие как Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP Air Portugal, Gol, Avianca, Latam, Caribbean Airlines и Turkish Airlines, приостановили свои полеты в Венесуэлу и обратно.
Air Europa, например, отменила пять еженедельных рейсов между Мадридом и Каракасом «до дальнейшего уведомления», а испанская Iberia продлила приостановку своего маршрута как минимум до 1 декабря. Turkish Airlines также сообщила об отмене своих рейсов в период с 24 по 28 ноября.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), которая представляет более 350 глобальных компаний, предупредила в этот понедельник, что ультиматум режима Чависта будет иметь негативные последствия для и без того плохой связи в стране.
«Это решение приведет к дальнейшему сокращению связности, которая и без того является одной из самых низких в регионе», — заявили в IATA.
В заявлении подчеркнуто, что приостановки деятельности являются «временными мерами», вытекающими из «тщательного анализа рисков», и подтверждено обязательство возобновить деятельность, «когда позволят условия».
ИАТА также потребовала от диктатуры Мадуро большего сотрудничества и ясности в отношении критериев оценки безопасности, выразив готовность сектора поддерживать открытые каналы для координации защиты пассажиров, экипажей и самолетов, а также отметив, что любое возвращение должно происходить при «строгом соблюдении действующих правил безопасности».
Испанское агентство авиационной безопасности (AESA) присоединилось к рекомендации ФАУ США, которое призвало авиакомпании этой страны не работать в районе полетной информации Майкетия (FIR SVZM), который охватывает воздушное пространство Венесуэлы и часть Карибского бассейна, как минимум до 1 декабря.
Испанская государственная организация Enaire направила предупреждение компаниям, которые отреагировали полной приостановкой обслуживания в ответ на риски, обнаруженные на маршруте и в аэропорту Венесуэлы.
Министерство связи Венесуэлы и INAC пока не дали официальных комментариев по этому поводу. Попытки международной прессы связаться с режимом Чависта остались без ответа.
Фоном этого кризиса является усиление дипломатической, торговой и логистической изоляции Венесуэлы. Страна, одна из наименее связанных воздушным транспортом в Латинской Америке из-за массового исхода авиакомпаний после многих лет валютного контроля, институционального кризиса и юридических конфликтов, теперь сталкивается со сценарием, в котором международные компании должны выбирать между возобновлением полетов, несмотря на предупреждения своих собственных регуляторов, или полным отказом от венесуэльского рынка, временно или навсегда.
Следующие несколько дней будут ключевыми для определения того, подчинятся ли авиакомпании официальному требованию или сохранят приостановку до тех пор, пока не будут восстановлены приемлемые условия безопасности.
Тысячи пассажиров и туристический сектор остаются в неопределенности, в то время как международные связи Венесуэлы сведены к минимуму.
(по данным Reuters)
