Российский нефтяной танкер, попавший под санкции, сделал неожиданный поворот на подходе к Венесуэле после того, как был перехвачен у побережья военным кораблем США, согласно данным наблюдения за судном, сообщенным Блумберг.
Российский корабль «Морской конек» перевозил груз топлива, направлявшийся в Венесуэлу, 13 ноября, когда на его маршрут вышел американский эсминец USS Stockdale. Благодаря этому маневру «Морской конёк» изменил свой курс в сторону Кубы, а военный корабль США прошёл вблизи территориальных вод Венесуэлы в сторону Пуэрто-Рико. С тех пор российский танкер еще дважды пытался приблизиться к Венесуэле, но решил вернуться и в настоящее время остается дрейфовать в Карибском море, согласно данным отслеживания. Блумберг.
Неясно, каковы были намерения военного корабля в отношении российского танкера. По словам представителя Южного командования США, он отказался комментировать передвижение военного корабля. Блумберг. Военный корабль США «Стокдейл» прибыл в Карибский бассейн в конце сентября вместе с дюжиной военных кораблей для поддержки операций по борьбе с наркотиками, проводимых тогдашним президентом Дональдом Трампом в этом районе.
Судно Seahorse находится под санкциями Великобритании и Европейского Союза и принадлежит к группе из четырех российских судов, которые перевозят нафту, ключевой разбавитель, в Венесуэлу, также попавшую под санкции. Несмотря на большие запасы сырой нефти, венесуэльская нефть чрезвычайно плотная и сернистая, что вынуждает страну импортировать легкие разбавители для поддержания работоспособности трубопроводов. По данным Министерства финансов США, бензин играет важную роль в экспорте венесуэльской нефти. Южноамериканская страна в значительной степени зависит от импортных разбавителей, поскольку ограниченное местное их производство используется для производства бензина, дефицитного товара в стране.
По данным мониторинга, собранного БлумбергРанее «Морской конек» выгрузил груз в конце октября и отправился на Кубу, а затем вернулся в Венесуэлу, где был перехвачен американским кораблем. Последующие перемещения танкера считаются необычными, поскольку российские суда, доставляющие топливо, в основном следуют установленным маршрутам, не совершая резких маневров и не останавливаясь на длительные периоды времени на пути между Кубой и Венесуэлой.
Белый дом, представитель Кремля и министерство информации Венесуэлы не сразу ответили на запросы о комментариях. Блумберг сформулировано в четверг вечером.
При администрации Джо Байдена Венесуэле удавалось получать партии бензина от Chevron; Однако политика «максимального давления» правительства Трампа на Николаса Мадуро остановила этот импорт. В настоящее время Каракас зависит от поставок разбавителей из России.
(По информации Bloomberg)
