Режим Николаса Мадуро отозвал в эту среду концессии на полеты компаний Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines и Gol, обвинив эти компании в «присоединении к действиям государственного терроризма», предположительно продвигаемых Соединенными Штатами, и в приостановке их операций «в одностороннем порядке» в Венесуэлу и из нее, согласно сообщению Министерства транспорта и Национального института гражданской аэронавтики (INAC).
Эта мера была объявлена после 48-часового периода, который диктатура дала авиакомпаниям, приостановившим полеты, для возобновления маршрутов. Этот период закончился в эту среду в полдень (16:00 по Гринвичу), но компании не возобновили свою деятельность.
«Если через 48 часов вы не возобновите полеты, не возобновляйте их снова», — заявил министр внутренних дел диктатуры Диосдадо Кабельо, объясняя официальное решение.
Пострадавшие международные компании приостановили свои услуги после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в прошлую пятницу вынесло предупреждение коммерческим авиакомпаниям.
В этом уведомлении агентство рекомендовало «чрезвычайную осторожность» при полетах над Венесуэлой и южной частью Карибского бассейна из-за того, что оно считает «потенциально опасной ситуацией в регионе». После этого заявления несколько операторов скорректировали или отменили свои маршруты на территорию Венесуэлы или обратно.
Кабельо заверил, что режим Мадуро сохраняет полную власть над национальным воздушным пространством. «Правительство моей страны решает, кто летает, а кто нет. Правительство оставляет за собой право допуска», — сказал он во время своей еженедельной программы. С молотком, дающимтрансляция Venezolana de Televisión (VTV). По словам министра Чависты, это решение является ответом на политику «защиты суверенитета» от внешнего давления.
В том же телеэфире Кабельо подробно изложил официальные аргументы. «Вы сохраните свои самолеты, а мы сохраним свое достоинство, и все, никаких проблем», — сказал он, имея в виду шесть иностранных авиакомпаний. Он также подтвердил, что режим не допустит, чтобы международные компании корректировали свою деятельность из-за решений иностранных правительств или рекомендаций организаций из других стран.
На сегодняшний день в стране продолжают работать несколько авиакомпаний. К ним относятся Copa, Wingo, Boliviana de Aviación и Satena, а также местные компании Avior и Conviasa (последняя принадлежит государству). Ни одна из этих компаний не сообщила о прямых изменениях, связанных с предупреждением ФАУ или новыми внутренними ограничениями.
Обзор воздушного транспорта Венесуэлы также включает корректировки национальных компаний, которые управляют международными маршрутами через альянсы. Венесуэльские компании Laser и Estelar объявили во вторник о приостановке полетов в Мадрид до 1 декабря в ответ на уведомления Испанского аэронавтического управления (AESA). Обе компании используют Plus Ultra и Iberojet в качестве поставщиков для своих рейсов в Европу.
Региональный контекст по-прежнему характеризуется присутствием военно-морских и воздушных сил, которые Соединенные Штаты поддерживают в Карибском море, вблизи вод Венесуэлы. Чавизмо настаивает на том, что это военное присутствие представляет собой «угрозу», направленную на содействие смене режима с целью отстранения Мадуро от власти. Вашингтон, со своей стороны, утверждает, что операции направлены на борьбу с незаконным оборотом наркотиков из Латинской Америки, и исключает политические цели из своего плана безопасности.
