Венесуэльский мигрант прибывает на парусной лодке к мысу Горн, самому опасному морскому маршруту в мире.

Когда Леонардо Родригес, аудиовизуальный продюсер и фотограф, узнал о приключении, которое собирался предпринять чилийец Хорхе Саламанка, который несколько раз арендовал ему парусную лодку, он сразу же предложил задокументировать путешествие.

Маршрут включал путешествие из Испании к мысу Горн (Чили), южной границе южноамериканского континента и одному из самых опасных морских испытаний в мире.

Родригес не предполагал, что это путешествие сделает его одним из немногих венесуэльцев, возможно, первым (он не смог это подтвердить), достигшим этой части света.

«Хорхе рассказал мне о своем проекте. Он чилиец и прожил в Испании более 40 лет после эмиграции в восьмидесятых годах. Он рассказал мне обо всей своей борьбе в качестве мигранта и о своей детской мечте плавать по южным морям. Его прадедушка и предки служили в чилийском военно-морском флоте (…) он намеревался отплыть из Испании на мыс Горн на своей парусной лодке», — говорит он.

«Я ничего не знал о мореплавании, но когда я исследовал мыс Горн и подвиг, который намеревался совершить Хорхе, приключение застало меня, и я сказал ему, что мы должны это задокументировать. Я сказал ему: «Если вы мне позволите, Я присоединюсь к этому кораблю.» с вами, и мы задокументировали то приключение, которому я не вижу особых прецедентов; я думаю, что оно очень уникально и эксклюзивно для этого времени», — сказал венесуэльец в интервью изданию

Путешествие на мыс Горн

Мыс Горн — последняя точка суши перед Антарктидой, где сходятся два важнейших океана мира: Тихий и Атлантический.

Плавание в этом районе считается опасным из-за многих условий, таких как южная широта, практически полное отсутствие суши, сильный ветер, волны, высота которых может превышать 30 метров, и даже льдины. Характеристики этих вод стали причиной около 1000 кораблекрушений и по меньшей мере 10 000 смертей.

Леонардо Родригес имел в виду эту информацию, поэтому настоял на ее документировании.

В ноябре 2021 года парусник La Esmeralda вышел из Барселоны на Канарские острова, затем продолжил плавание в Уругвай, где остановился на зимовку около двух месяцев. Корабль прибыл в Аргентину и в ноябре 2022 года уже находился в Пуэрто-Уильямс, Чили.

«Это были самые сложные и жестокие этапы, нам пришлось преодолеть более 1500 миль открытого моря», — рассказывает он.

«На этом этапе, который завершился в январе 2023 года, мы не смогли добраться до мыса Горн, потому что потеряли двигатель. Помимо парусов, на корабле есть двигатель, который работает в чрезвычайных ситуациях и направляет нас в эти сложные места. Он был поврежден, и мы возможности починить его не было, времени нам не дали и пришлось дожидаться окончания южной зимы, которая, очевидно, очень сурова в этих минусовых широтах, и это очень усложняло нашу задачу. вернуться домой и возобновить его в ноябре 2023 года», — пояснил аудиовизуальный продюсер.

9 декабря 2023 года паруснику «Ла Эсмеральда» и его экипажу удалось достичь мыса Горн. В этом путешествии Родригес стал одним из первых венесуэльцев, достигших этой точки в мире.

Однако подтвердить это достижение непросто. Единственная подсказка, пожалуй, — это пристань Пуэрто-Уильямс, где искатели приключений, отправляющиеся на мыс Горн, обычно оставляют символы и флаги своей страны происхождения.

«Там полно флагов и посланий от тех, кто побывал на мысе и прошел там, а венесуэльского флага не было, я оставил один», — добавляет молодой человек.

В чем уверен аудиовизуальный продюсер, так это в гордости, которую он испытал, оставив флаг своей страны в таком важном порту.

«Оставить венесуэльский флаг для меня было источником гордости, потому что эмигрировать тяжело для всех, и особенно в условиях, в которых это делается (…) для меня это источник гордости за все, что я могу сказать, я родом из Гуатире (общежитие недалеко от Каракаса), оттуда я родом. Это похоже на патриотизм, который у меня есть, и его невозможно отнять, это дает мне большую гордость», — говорит он.

Обогащение опыта

Для Леонардо Родригеса опыт плавания на паруснике до мыса Горн был впечатляющим. Благодаря этому он обнаружил, что такого рода поездки требуют планирования и адаптации к местам.

«Мой опыт был захватывающим и шокирующим, потому что это приключения, которых больше нет. В том смысле, что парусный спорт требует много внимания, знаний, планирования, а также требует адаптации, чтобы иметь возможность принять и принять все изменения», — отмечает он.

Однако венесуэльец признает, что в авантюре такого типа есть и трудности. По их мнению, самое сложное — это сосуществование из-за небольшого пространства, в котором они находились, и времени, длившегося путешествием.

«Сосуществовать сложно, потому что вы живете взаперти в маленькой парусной лодке размером 11 метров от носа до кормы, и она гораздо менее пригодна для проживания. В повседневном сосуществовании в экстремальных условиях должно быть много здравого смысла, понимания, чтобы команда была хорошо слажена, всем было комфортно и не создавали плохую среду на лодке, потому что это может быть опасно и может вас уничтожить. . опыт».

Теперь, когда его путешествие закончилось, Родригес близок к тому, чтобы приступить к пост-продакшену документального фильма о путешествии. Он будет называться «Место на краю света» и будет продюсироваться им, владельцем парусника, и двумя другими коллегами.

«Намерение состоит в том, чтобы сделать фильм, который достигнет как можно большего, потому что мы верим в историю, мы верим в мечты, в защиту мигрантов, наших корней, юга, и мы верим, что способны на все. Для этого не обязательно быть старым или молодым: если вы верите, что можете это сделать, если вы посвятите время и желание, вы способны. Важно, чтобы это послание было актуальным и живым, благодаря таким впечатляющим историям», — заключает он.

Об авторе

Меня зовут Игорь, я основатель "Доминиканского ежедневника". Я страстный журналист с богатым профессиональным опытом. Мой диплом по журналистике и коммуникациям, полученный в университете Буэнос-Айреса в Аргентине, стал первым шагом в моей карьере. Это было одинокое путешествие по Южной Америке, которое стало катализатором этого приключения.