(Специальный посланник в Итагуаи, Рио-де-Жанейро) — На острове Илья-да-Мадейра, древнем острове, ныне соединенном с материком, на окраине города Итагуаи, штат Рио-де-Жанейро, расположена одна из главных военно-морских баз Бразилии. Между холмами, в нескольких метрах от моря, находится верфь ВМФ, которая в эту среду представила свою четвертую подводную лодку, построенную полностью на месте.
Корабль, получивший название «Адмирал Карам» в честь ныне покойного известного лидера этих сил, является частью программы PROSUB, возникшей в результате коммерческого соглашения с французской компанией Naval Group, отвечающей за контроль всего производственного процесса.
Более двух тысяч сотрудников были заняты разработкой и изготовлением этого подводного аппарата, который уже был спущен на воду на церемонии, которую должен был возглавить президент Лула да Силва, который в конечном итоге не смог присутствовать из-за проблем с расписанием, так как возвращался с саммита G20, проходившего в Южной Африке.
В течение дня отмечались два достижения: завершение строительства этого четвертого корабля и презентация вооружения подводной лодки «Тонелеро», третьей подводной лодки класса «Скорпен», которую приобрела Бразилия.
Таким образом, судно теперь находилось в эксплуатации и приступило к выполнению задач по наблюдению в так называемой «Голубой Амазонке», как местные жители называют ресурсы, найденные в Атлантике.
По данным местных властей, военно-морской комплекс Итагуаи является крупнейшей и самой современной базой по строительству, обслуживанию и эксплуатации подводных лодок в Латинской Америке.
И Almirante Karam, и Tonelero, а также Riachuelo (S40) и Humaitá (S41) имеют дизель-электрическую силовую установку, то есть обычные.
В рамках программы с Naval Group страна сейчас готовится к разработке первого атомохода, став, таким образом, первой обладательницей корабля такого типа.
Отличий между ними и первым несколько, начиная с того, что он может развивать гораздо более высокие скорости и, кроме того, плавать в течение нескольких часов без необходимости всплывать на поверхность для зарядки аккумуляторов.
Церемонию презентации четвертого подводного аппарата и ввода в строй третьего наконец возглавил глава ВМФ адмирал эскадры Артуро Фернандо Беттега Корреа.
Вместе с ним были министр обороны Хосе Мусио Монтиеэль; председатель Высшего избирательного суда Кармен Лусия Антунес Роча и командующий ВМС Маркос Сампайо Ольсен.
Фактически, именно избирательный чиновник был ответственен за то, чтобы разбить бутылку шампанского о корпус подводного аппарата — многовековая традиция, которая исполняется перед каждым открытием судна, перед его отплытием.
После презентации военные власти принесли присягу тем, кто остался во главе кораблей, которые впоследствии отправились к «Адмиралу Караму» и «Куперу», чтобы официально занять свои должности.
После спуска на воду корабль приступит к этапу адаптационных испытаний в море, что является необходимым шагом для его будущей передачи в оперативный сектор ВМС Бразилии.
Обе подводные лодки были спроектированы компанией Naval Group — главной строительной компанией ВМС Франции, но с участием бразильских инженеров.
На мероприятии присутствовало несколько представителей компании, в том числе генеральный директор Пьер Эрик Поммле; Мари-Лор Буржуа, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу; и Лоран Эспинасс, исполнительный вице-президент Submarines.
Соглашение между этой фирмой, которая является частной, но более 60% ее акционерного капитала находится в руках государства, вступило в силу в 2008 году и включало модернизацию базы в Итагуаи, потребовавшую инвестиций в миллион долларов.
Поскольку этот этап программы уже завершен, Бразилия сейчас готовится к разработке атомной подводной лодки, которая уже получила имя «Альваро Альберто» и должна быть готова к 2033 году, если не будет сокращения бюджета.
Соглашение предполагает значительные инвестиции, оцениваемые в размере до 25 миллиардов реалов (4,472 миллиона долларов).
