Бразилия отпраздновала презентацию первого сверхзвукового самолета, произведенного в стране, F-39E Gripen, во время церемонии под руководством президента Луиса Инасио Лулы да Силвы и министра обороны Жозе Мусио в штате Сан-Паулу.
Это событие, считающееся беспрецедентным достижением в Латинской Америке, объединило гражданские и военные власти и ознаменовало новую главу в истории бразильской аэрокосмической промышленности.
Самолет, разработанный шведской компанией Saab и собранный на месте в сотрудничестве с Embraer, представляет собой технологический прорыв для ВВС Бразилии.
Контракт, подписанный в 2014 году, предусматривает приобретение 36 единиц, из которых 15 будут производиться полностью на территории страны.
Согласно заявлениям министра Мусио, решение о строительстве Gripen в Бразилии было объявлено политикой, направленной на обеспечение доступа к передовым технологиям и усиление материально-технической независимости местных вооруженных сил.
Во время церемонии президент Лула окрестил самолет, облив шампанским фюзеляж, а затем пролетел над регионом в сопровождении самолета — жест, призванный подчеркнуть символическую важность проекта для национального суверенитета.
«Проект позволяет консолидировать нашу сдерживающую мощь, расширяя возможности гарантировать национальный суверенитет и региональную безопасность», — сказал Мусио в своей речи, в которой подчеркнул стратегическую цель инициативы.
Местное производство этого самолета ставит Бразилию в число немногих стран в мире, способных производить боевые самолеты с такими характеристиками.
Бразилия имеет военный бюджет, достигающий 5 миллиардов долларов до 2027 года, утвержденный для модернизации своих вооруженных сил и укрепления национальной оборонной промышленности, как в случае с F39-E.
Этот план позволяет ускорить реализацию стратегических проектов, таких как приобретение боевых самолетов шведского производства, местное производство транспортных самолетов КС-390 и разработка подводных лодок с использованием иностранных технологий, причем все они собираются или производятся в стране.
Серия Gripen F, представленная моделью F-39F, соответствует двухместной версии, разработанной для повышения квалификации, задач управления и операций, требующих двух членов экипажа.
Этот самолет имеет длину 15,9 метра, размах крыла 8,6 метра и максимальную взлетную массу 16 500 кг. Оборудованный двигателем, обеспечивающим максимальную тягу 98 кН, он имеет десять точек крепления вооружения и внешних систем.
Расчетное время изменения курса в бою составляет от 15 до 25 минут. Кроме того, самолеты серии Gripen F имеют возможность дозаправки в воздухе, что увеличивает дальность полета и эксплуатационную гибкость.
